满十星安全！魏牌高山荣获C-NCAP、C-GCAP双五星认证

擎天A柱首“挡”其冲，MPV“软肋”照样战斗力爆表

众所周知，传统MPV因车身大、刚度低，安全一直饱受诟病的“天生命门”，尤其A柱，更是MPV的安全“软肋”。作为全家人的出行头等舱，呵护每一位重要之人，魏牌高山MPV直击MPV致命弱点，不惜成本创新研发设计了MPV界独有的擎天A柱，将热气胀成型管贯穿整个A柱内部复杂结构，管梁强度达到1500MPa, 是普通管梁的三倍，魏牌高山同时也是国内首搭热气胀成型管的车型，国内唯一应用热气胀成型技术的MPV车型。面对突如其来的撞击，魏牌高山MPV的A柱不仅能表现出战斗力爆表的抵抗力，同时又具备强大“变形”能力和韧力，实现A柱的定制化契合和抗弯能力，提升了整车安全性。从各项碰撞测试中也可以看出，魏牌高山的擎天A柱无明显变形，为整车结构的稳定提供了有效保障。

正面碰撞：真材实料吸能有“道”

正碰在实际交通事故中是最常见的事故形态。针对C-NCAP 100%正碰和40%正碰两种较为传统和典型的碰撞工况，魏牌高山MPV在车身用料和结构设计，做到了硬核稳定、吸能有道。行业领先的SNS结构胶块，通过高温烘烤技术，使胶块与车身钣金完美融合，形成高强度的结构填充腔体，真材实料的铁头功筑起安全墙；抗撞同时，高强度前防撞梁、三重传力通道设计以及同级领先的双预紧限力安全带又形成三重“卸力”防线，通过合理分配，高效吸能，让碰撞如同打在棉花上，为用户提供超乎想象的驾驶安全感。

侧面碰撞：硬“钢”堡垒无惧硬刚

面对仅有一门之隔的侧面碰撞，为全面保护乘员安全，魏牌高山MPV采用高强度笼式车身结构，高强钢占比≥81.96%，A柱、B柱等关键部分采用1500MPa热成型钢，核心区域2000MPa超高强度钢达到军工级用料标准，超强“金刚罩”避免或减轻乘员在意外碰撞中受到的伤害。同时全新设计了地板4纵7横主断面结构，为乘员提供了“豪华”侧碰生存空间，能够更好的吸收侧面碰撞能量。

在车内，魏牌高山还拥有同级领先的3.1m超长、110L超大容量侧气帘，运用了先进的OPW（One-Piece-Woven）一体编织工艺，6秒保压时长，为乘员提供了更全面、深层次的被动安全屏障。同时，整车还专门集成10个环形结构，以及顶盖3条贯穿式横梁，稳固闭环结构安全无限能顶，顶压最高可承重12吨，从而在侧柱碰测评工况中，魏牌高山MPV顶部几乎无变形，为用户提供了终极堡垒般的安全守护。

追尾碰撞：呵护三排MPV安全无短板

由于大部分传统MPV后悬较短，“怕追尾”成为用户对传统MPV的刻板印象。安全无小事，呵护全家无上限。为解决这一痛点，魏牌高山MPV采用地板纵梁直通的设计，确保了传力递路径的连续性，且其轴向抗变形性能优越，从而在发生尾部碰撞时能够减少车体的变形，并嵌入SNS结构胶块，稳定高强度的结构填充体，在坚固之上再增防护，安全多一层，三排更安全，让MPV安全无短板。

安全不止硬碰硬，还有巧妙化力，在设计时，魏牌高山MPV还预留了更充足的MPV三排后碰缓冲空间，后防撞梁与第三排座椅后端之间距离900mm，为后方碰撞预留出更大的溃缩空间，大幅减少碰撞冲击力，为安全再加一道守护线。

电池保护：4层防护经得起“严酷”

除了车身碰撞安全外，对于新能源车型来说，电池安全同样也是一直绕不开的话题。在这方面，魏牌高山MPV对电池包采用4层防护设计，有效避免前碰、测碰、后碰和底部碰撞，电池监控系统对电池信号进行7x24小时全天候监控。不仅如此，魏牌高山的电池包，还需通过浸水、温度冲击、跌落、热失控等78项高标准安全测试，以保障电池安全，让给家人的爱，经得起严酷考验。

安全是一切豪华的前提，更是魏牌骨子里的基因。魏牌高山MPV，十星安全守护每一面，为每一次出行提供全方位、全场景、全过程、全人员的超十星保护，守护您与家人的美好生活，让每一次出行都充满安全感。