“机动车辆安全统筹”既非保险还有风险

近期，外埠部分运输车辆购买“机动车辆安全统筹”后，发生交通事故却无法获赔。对此，天津市保险行业协会昨天发布风险提示，提醒车主“机动车辆安全统筹”不是真正的保险，存在理赔、退保等多重风险。

　　保险协会指出，机动车辆安全统筹业务并非保险业务，经营此类业务的公司也非依法设立的保险公司，不是中国银保监会及派出机构的监管对象。车主所签订的安全统筹业务合同并非保险合同，不适用《中华人民共和国保险法》。机动车辆一旦发生重大交通事故，消费者将面临无法获得或者无法足额获得赔偿的风险。

　　保险协会强调，当车辆发生所有权转移时，“机动车辆安全统筹”并不能像真正的保险一样随车过户，而需车主退出挂靠的运输公司“机动车辆安全统筹”，容易产生“退保”纠纷。尤其是在发生纠纷时，购买“机动车辆安全统筹”难以得到有力保护，目前我国也没有专门的监管机构和专门的法律法规进行约束。

　　据悉，购买“机动车辆安全统筹”后，一旦发生退保或理赔纠纷，车主要么沉默，要么诉之于法院。法院在援引法律裁决时，只能采用一般法《合同法》，而非特别法《保险法》。因运输公司注册资本有限，如果资产出现状况将无法履行合同，可能无法给予风险补偿。