民航暑运市场恢复受阻碍 下半年航空出行或将爆发

26日，羊城晚报记者从航班数据公司飞友科技获悉，7月18日至24日的一周内，由于本土疫情多点散发、多地频发，民航暑运市场恢复受阻。上周全国执行客运航班6.8万班次，日均9775班，环比下降3%，同比2021年下降23%，较2019年下降31%。周运输旅客量746.2万人，日均106.6万人，环比下降2%，同比2021年下降36%，较2019年下降44%。

　　多座机场旅客吞吐量环比下降超三成

　　机场旅客吞吐量方面，昆明机场保持首位，重庆、广州机场分列二、三位。西安机场客流快速反弹，环比增长51%，升至第6位。兰州、天府、珠海、双流、南宁、南昌机场受疫情影响，旅客吞吐量环比降幅超30%。

　　各航空公司航班量方面，受成都疫情影响，川航航班量环比降幅最高；海航航班量环比逆势增长，主要恢复首都、西安相关航线。航班量前20的航司中，西部航航班量保持同比正增长；厦航、长龙、河北航、昆明航航班量同比降幅低于10%。

　　旅客对航空出行仍持积极态度

　　CAPSE发布的《2022年下半年旅客出行需求及意愿》显示，2022年下半年，国内航空出行将迎来小爆发。

　　新冠肺炎疫情影响下，国内旅客出行不便，尤其是航空出行，受到的影响更大。但是相较于高铁出行，2022年下半年有51.2%的旅客对航空出行很有信心，34.6%的旅客对航空出行比较有信心，说明在国内疫情防控政策下，旅客对航空出行持积极态度。

　　在一定程度上，2021年出行次数越多的旅客，对2022年下半年航空出行有信心的占比越高。此外，旅客出行目的方面，商务出行仍排在第一位。

　　整体来看，旅客对2022年下半年旅游出行持积极态度，38%的旅客预计增加旅游出行次数，45%的旅客预计增加旅游出行的支出。收入越高的人群，预计增加旅游出行次数和支出的占比越高。

　　疫情的反复，让旅游客出行有了更多的不确定性。2022年下半年，旅游出行提前1-7天购买机票的旅客占59.5%，同比提高3.3个百分点。

　　西北旅游热潮仍在持续

　　上周，九元航空开通了广州-中卫-乌鲁木齐航线，这是广州至中卫的首条直飞航线，背后反映的则是西北旅游热潮持续的现状。羊城晚报记者从九元航空获悉，作为广州本土的低成本航空，该公司近年来大力拓展西北航线，目前已经开通了广州-中卫-乌鲁木齐、广州-乌鲁木齐、广州-武汉-张掖、广州-西安-吐鲁番、广州-西安-石河子等航线，进一步联通了大湾区和西北地区。

　　广州刚刚开航的中卫市，也将利用其气候优势大力打造航空相关产业，如飞机拆解业务等。此外，还将大力开展多条航线。