天津：单位和个人不得擅设道路停车位

政府投资的公共停车场、道路停车泊位实行政府定价，其他停车场实行市场调节价

　　接送孩子的机动车，应按划定区域在道路右侧单排停靠，即停即走

　　倡导机关、企业事业单位和商业综合体等，将自用停车场向社会开放共享

　　本报讯（记者 曲晴 刘国栋）近日，市城市管理委就《天津市机动车停车管理办法（修订草案）》（以下简称“修订版《办法》”）向社会公开征求意见。修订版《办法》重点围绕细化停车收费政策和管理措施、加强停车设施建设、加强经营性停车场备案管理、强化道路泊位管理等7个方面进行修订完善。

　　《天津市机动车停车管理办法》已实施近7年，现行《办法》中多项条款的职能分工、责任已发生变化，部分政策也已不能适应行业管理需求。为切实缓解城市停车矛盾，提升绿色出行品质，促进城市高质量发展，市城市管理委对现行《办法》进行修订完善。

　　针对与群众息息相关的停车收费问题，修订版《办法》细化了停车收费政策和管理措施。政府投资的公共停车场、道路停车泊位实行政府定价（含政府指导价）管理，其他停车场实行市场调节价。同时，道路停车鼓励实行电子收费，采取按时或者按次方式计费。停车人无正当理由拒不缴纳或者逃避缴纳停车费用的，由区城市管理部门进行催缴，并处200元罚款；情节严重的，并处500元以上1000元以下罚款。

　　对于临时接送车辆，修订版《办法》规定接送幼儿园、小学、中学学生的机动车，应按照划定的区域在道路右侧单排停靠，即停即走，不得影响其他车辆通行；进出停车场、客运站、大型商场、医院等的机动车，除划定的临时等候区域外，不得占用道路排队等候。

　　为保障道路交通通行为主的功能定位，修订版《办法》增加了“道路停车”专章，明确道路停车泊位属于社会公共资源，设置道路停车泊位应遵循“严格控制”和“中心城区减量化”原则；任何单位和个人不得擅自设置道路停车泊位，不得在道路上使用地桩、地锁、锥筒等物体妨碍车辆停放和通行。

　　同时，为解决群众反映较为集中的经营性停车场管理依据不足、管理手段欠缺的问题，修订版《办法》明确提出“经营性停车场经营者应当在停车场投入使用前15日内，报所在区城市管理部门备案”，并明确“未履行备案手续的，由所属区城市管理部门责令限期改正；逾期不改正的，处1万元罚款”的罚则，以加强经营性停车场备案管理。

　　另外，在强化资金用地等政策保障方面，修订版《办法》明确了按照谁投资、谁受益的原则，鼓励社会资本参与公共停车场投资建设和经营管理，支持在城市公共交通枢纽、城市轨道交通外围站点等地段建设公共停车场，方便公众停车和换乘。倡导机关、企业事业单位和商业综合体等，将自用停车场向社会开放共享。同时，明确由区政府负责组织协调，在待建土地、空闲厂区、边角空地、未移交道路等场所设置临时停车设施。

　　在加快停车设施提质增效方面，修订版《办法》鼓励安装机械式立体停车设备，明确加强停车智能化平台建设，建立机动车停车综合管理服务系统，对停车设施实行动态管理，向社会提供信息服务，与公安、交通运输等管理部门共享相关信息。