网约车、共享单车已成为广州市民重要出行方式

中新网广州8月16日电(王华 骆慧敏) 广州市规划和自然资源局16日发布《2020年广州市交通发展年报》，其中提到，网约车、共享单车成为广州市民重要出行方式。

　　网络预约出租车(网约车)和互联网租赁自行车(共享单车)分别于2015、2016年进驻广州并呈现爆发式增长，在相关部门引导、监管下实现有序发展。2020年该市网约车日均客运量106万人次，与巡游出租车基本相当，共享单车在疫情背景下日均客运量增至153万人次，二者已成为广州市民重要的出行方式。

　　该《年报》显示，广州市道路里程11431公里，中心城区建成区道路网(不含街巷路)密度达到7.0公里/平方公里。进出核心区(环城高速以内)道路白天12小时交通量增长8.3%，其中东部过江桥流量增幅26%，交通重心逐渐东移。

　　2020年全市小汽车保有量248万辆，小汽车出行占机动化比例从36%上升到45.5%，但车辆载客率增加21%，出行距离下降13%，核心区晚高峰干道平均车速仍保持22.8公里/小时。在机动化出行总量增长的背景下，核心区晚高峰干道平均车速稳定在20公里/小时以上， 表明该市交通拥堵治理成效显著。

　　广州城区通勤半径31公里，平均通勤距离8.7公里、时耗38分钟，45分钟通勤比重达到79%，均位居国内超大城市前列。

　　广州交通精细化治理水平不断提高，道路交通安全状况明显改善。道路交通事故死亡率从2015年的3.5人/万车下降至2020年的2.2人/万车。

　　目前，广州已实现“区区通地铁”，至2020年底运营线路达到16条、531公里，轨道交通服务延伸至外围区，实现了外围区与中心城区的快速联系。

　　2020年新冠肺炎疫情席卷全球，广州白云机场年旅客吞吐量降至4377万人次，单一机场全球排名第一，旅客吞吐量已恢复至正常年份约八成；广州市铁路旅客发送量恢复至2019年同期的81%；港口货物吞吐量保持正增长态势。(完)