给上千万外卖小哥交社保 外卖平台要花多少钱？

7月26日，市场监管总局等七部门联合印发《关于落实网络餐饮平台责任切实维护外卖送餐员权益的指导意见》，其中针对外卖送餐员的劳动收入、社会保障等七个方面提出要求。

　　美团2020年报披露：“截至2020年末，共有950万名外卖骑手通过美团平台增收 。”而饿了么4月发布的《2020饿了么蓝骑士调研报告》，饿了么平台骑手总数超过300万。为这么多外卖小哥交社保得要多少钱？

　　■ 保障外卖骑手权益政策落地

　　美团、饿了么要为骑手交社保

　　2020年9月，一篇《外卖骑手，困在系统里》的文章将职业风险高、劳动强度大、保障水平低的外卖骑手们聚焦到大众眼前。今年5月，北京市人社局劳动关系处副处长王林体验当一天外卖小哥，12小时仅完成5单送餐、赚41元送餐费，也引发舆论热议。

　　现在，外卖骑手权益保障迎来转机。

　　7月26日，七部门联合印发《关于落实网络餐饮平台责任切实维护外卖送餐员权益的指导意见》(以下简称《意见》)，针对外卖送餐员的劳动收入、劳动安全、食品安全、社会保障、从业环境、组织建设、矛盾处置七个方面提出要求。

　　《意见》提出：确保外卖送餐员正常劳动所得不低于当地最低工资标准；不得将“最严算法”作为考核要求，合理确定订单数量等考核要素，适当放宽配送时限；平台及第三方合作单位为建立劳动关系的外卖送餐员参加社会保险，支持其他外卖送餐员参加社会保险。

　　《意见》发布后，两大外卖平台美团、饿了么都纷纷表态。

　　7月28日，美团回应红星资本局称，已经收到并认真学习该意见，接下来，我们将坚决贯彻和落实指导意见，继续积极改进，在劳动保障、配送安全、骑手福利、骑手体验提升等多方面切实维护劳动者权益，提高劳动保障水平，提升行业就业质量。

　　饿了么也对红星资本局表示，将坚决拥护并将认真遵守《意见》要求，围绕骑士安全、骑士健康、骑士收益、骑士保障等方面进行方案制订，在有关部门的指导下积极行动落实。

　　■ 外卖骑手不是“雇佣员工”

　　第三方加盟商为骑手买了意外险

　　平台骑手数量方面，美团2020年报披露：截至2020年末，共有950万名外卖骑手通过美团平台增收 。”而根据饿了么4月发布的《2020饿了么蓝骑士调研报告》，饿了么平台骑手总数超过300万。

　　“为950万骑手、300多万骑手交社保要花多少钱？美团和饿了么都不敢想象”，在社交平台上，有网友发出感叹。

　　实际上，千万的外卖骑手与两家平台并不是“雇佣员工”的关系。红星资本局了解到，美团和饿了么的外卖骑手都采用“专送+众包”两种模式。

　　据相关人士透露，专送骑手是通过合作代理加盟商来履约，进行全职配送，由平台加盟商管理。而众包模式是一个开放性的平台，在线注册成功后成为众包骑手，可自由选择任何一家平台接单，劳资关系并不属于任何一家公司，可随时接单，也可以完全不接。

　　一位从事美团、饿了么专送骑手招募的加盟商告诉红星资本局：“由于骑手的流动性太大，很多都只工作一两个月，所以站点只会为骑手购买意外险等商业保险，但是基本不会交社保。”

　　而在美团配送招募骑手的页面上，也可以看到，成为专送或众包骑手后，可以享受的保障有意外保险等，并未提到相应的社会保险。

　　随着《意见》落地，外卖骑手无社保的情况即将迎来转变。《意见》要求，美团、饿了么及第三方合作单位为建立劳动关系的外卖骑手参加社会保险，其他外卖骑手则是支持参加社会保险。

　　■ 券商调研报告：

　　为外卖骑手交社保

　　对“业务生态影响有限”

　　目前，指导意见尚未有细则颁布，对于美团、饿了么所造成的影响暂时无法量化。但红星资本局根据现有数据粗略估算，如果为外卖骑手交社保，平台要花多少钱？

　　根据美团财报公布的数据，截至2020年末，共有950万名外卖骑手通过美团平台增收，但是活跃骑手并没有那么多。活跃骑手数据可以参考美团《2020骑手就业报告》：“2020年上半年，有单骑手为295.2万人”。

　　有单骑手中还包括专送、众包两种模式，但美团官方并未公布过具体的专送、众包骑手数量。在美团《2020骑手就业报告》中，2020年上半年，有65.3%的骑手从业状态为“骑手是唯一的一份工作”，可以以此来估算美团的专送骑手比例占6成左右，也就是约190万人。

　　这190万人每个月社保费用要花多少钱？从事人力外包行业的工作人员告诉红星资本局：“与公司没有签订正式劳动合同的人员，如果需要第三方平台代缴社保，一般都是按最低缴费基数缴纳社保。”

　　由于我国每个地区缴纳社保基数不同，假定这190万专送骑手都在北京，以上述数据估算，每人每月缴纳最低社保758.73元，一个月需缴纳社保14.4亿元，如果这部分费用由美团或者第三方合作商来承担，一年就是172.99亿元，而2020年一整年，美团餐饮外卖收入为215亿元。

　　7月27日，中信证券在研报中指出，骑手社保、权益保障等监管存在必要性，但对业务生态影响有限。中信证券认为：“实际上，从美团上市之初所提的外卖日均1亿单、每单1元钱的目标中，我们已经读出公司自身对外卖业务并未进行充分盈利性追求，外卖业务的UE模型测算可知该业务的实际盈利能力具备弹性，我们测算每单盈利2-3元钱并非难事，但公司提出的1元钱目标我们认为在一定程度上反映出维持生态平衡的战略思考。”