雅马哈R1/NIKEN正式上市

R1作为国内消费者心中的一代神车，其意义不言而喻，自2015年迎来大改款以后，外观改头换面的变化以及MotoGP技术的下放，让它在公升级旗舰跑车中的竞争力大幅增强。在外观方面，2020款R1较老款车型又有了进一步提升，全新世代的设计语言让它看上去更加犀利、战斗。

独立与车头部分的LED分体式灯组不仅有利于减小车头部分的风阻，车头的强制进气口也让它看上去更像是赛道版本的车型。

相比老款车型，2020款R1重新设计了整流罩，使其风阻降低了5.3%。除此之外，轻量化车架、铸造镁铝合金轮圈都为整车的减重做出了不小贡献。

在配置方面，R1依然为驾驶员提供了更多可能性，新增的BC（制动控制系统）、EBC（发动机制动控制系统）让R1在赛道中变得更加可控，YCC-T电子油门的加入让动力模式成为可能；此外，IMU六轴惯性测量仪也是旗舰级车型的必要配备，用于检测车辆姿态以便为更多电子辅助系统提供数据支持。

120mm行程的SHOWA倒立式全可调悬挂让其具备了极佳的赛道适应性，仅仅是出厂设定下的减震状态也可以从容应对激烈的赛道驾驶。

2020款R1还对发动机进行了再度优化，除了采用紧凑燃烧室设计外，锻造活塞、钛合金FS连杆悉数出现，滑动离合器也是其标配。在动力方面，R1依然搭载的是那台997cc四缸发动机，数据没有发生变化，其最大功率为200马力/13500rpm，最大扭矩为113Nm/11500rpm。