商业航天打响煤油火箭发动机“攻坚战”

6月5日，民营火箭公司深蓝航天宣布完成Pre-A轮逾亿元人民币融资。本轮融资将主要用于核心研发团队建设、垂直回收技术验证以及液氧煤油火箭发动机的深入测试。

　　据了解，深蓝航天的“星云”系列运载火箭选择了具有更高技术成熟度的液氧煤油燃料体系，与近日成功实施商业载人航天的美国SpaceX公司以及中国航天长征六号、长征七号等新一代运载火箭选择了相同的技术路线。“星云”系列包括“星云-1”小型液体运载火箭、“星云-2”中型液体运载火箭，与之配套的“雷霆”系列液体火箭发动机则分别为“雷霆-20”和“雷霆-100”液氧煤油发动机。“星云”系列运载火箭均采用发动机“9+1”构型，即火箭一子级并联9台发动机、二子级1台。通过对“星云”系列运载火箭一子级的垂直回收和重复使用，可大幅度降低火箭发射服务成本。

　　深蓝航天CEO霍亮此前接受本报专访时介绍说，深蓝航天首款商业火箭产品“星云-1”正在紧锣密鼓地开展工程设计和产品投产相关工作。在阶段性成果方面，年初深蓝航天自主研发并且是国内唯一工程应用的电动泵发动机进行了整机试车，取得圆满成功，为预计在下半年开展垂直回收试验奠定了坚实基础，此外，回收试验箭产品已经完成分系统地面试验，进入总装测试。年内，深蓝航天还将开展若干次发动机点火热试车；开展亚轨道垂直回收试验火箭完成首次测试飞行，进一步验证和测试火箭垂直回收技术并积累宝贵经验；按照研制计划逐步开展首型液氧煤油运载火箭“星云-1”的大型地面试验，为后续运载火箭首飞做准备。

　　深蓝航天成立于2017年，以液体运载火箭产品及其回收复用技术的研发为核心技术目标，致力于通过技术创新、管理创新和研制流程创新，大幅降低人类进入太空的成本，推动太空运输产业的发展变革，提升我国空间投放能力，完成走向“深蓝”的梦想并实现商业价值。

　　中国商业航天目前仍属于蓝海产业，深蓝航天希望在这一战略性新兴产业中，开发可供重复使用的航天运载火箭，构建天地往返运输系统，为人类进入太空建立一条可靠、廉价、高频的运输通道，推动太空新经济时代的到来。