美国大学研发不起火锂离子电池 可被水浸/被切割/承受弹道冲击
时间:2020-05-05 07:59:57 来源:盖世汽车
[导读]锂离子电池是有一个大问题:当过热时,会着火,造成灾难性结果。为解决该问题,美国大学研发了一款不会着火的电池。 盖世汽车讯智能手机...
锂离子电池是有一个大问题:当过热时,会着火,造成灾难性结果。为解决该问题,美国大学研发了一款不会着火的电池。
盖世汽车讯智能手机、笔记本电脑、电子烟、电动汽车等都需要用到锂离子电池,而锂离子电池因为能量密度极高、使用寿命长、在出现故障前可反复充电,从而击败了其他替代能源。不过,虽然锂离子电池有很多优点,其还是有一个大问题:当锂离子电池过热时,会着火,造成灾难性结果。
据外媒报道,美国约翰霍普金斯大学(Johns Hopkins)应用物理实验室正在研发一款不会着火的新型锂离子电池。研究人员表示,最近研发工作取得了突破,研发的新电池很薄且柔韧,与现在的锂离子电池不同。现在的锂离子电池必须封装在坚硬的圆柱形或多边形电池罩中,以隔离不稳定、易爆炸的成分。而霍普金斯大学研发的电池很坚固,可浸在水中、被切割,甚至承受弹道冲击。
在电池中,液体电解质会在两个电极之间传送电子,为设备提供电流。标准锂离子电池的电解质含有有机溶剂,虽然此种溶剂很高效,却也易燃。因此,研究人员研发了一种新型电解质,采用可溶解在水中的锂盐作为易燃溶剂。此种电解质是一种聚合物基质(基本就是塑料海绵)能够吸收水,最终制成了一种可弯曲、柔软、类似透镜的电解质。
通常情况下,锂离子电池的电极呈箔状,如果弯曲得太厉害,就会起皱并且损坏。而霍普金斯大学的电极采用一种柔性薄膜Kapton制成,此种薄膜通常用于航天设备,以防受极端温度影响。此外,Kapton是一种现成的材料,从而可降低电池成本以及电池生产的复杂性。
目前该款新电解质的电压为4.1伏,虽然不如传统锂离子电池的电压,但是已经很接近。霍普金斯大学团队还希望能够将电池的循环寿命从能充电100次增加到1000次,与目前普通电池的性能一样。如果继续调整该聚合物的化学性,让电池的电化学性能更稳定,应该能够实现上述两个目标。
盖世汽车讯智能手机、笔记本电脑、电子烟、电动汽车等都需要用到锂离子电池,而锂离子电池因为能量密度极高、使用寿命长、在出现故障前可反复充电,从而击败了其他替代能源。不过,虽然锂离子电池有很多优点,其还是有一个大问题:当锂离子电池过热时,会着火,造成灾难性结果。
据外媒报道,美国约翰霍普金斯大学(Johns Hopkins)应用物理实验室正在研发一款不会着火的新型锂离子电池。研究人员表示,最近研发工作取得了突破,研发的新电池很薄且柔韧,与现在的锂离子电池不同。现在的锂离子电池必须封装在坚硬的圆柱形或多边形电池罩中,以隔离不稳定、易爆炸的成分。而霍普金斯大学研发的电池很坚固,可浸在水中、被切割,甚至承受弹道冲击。
在电池中,液体电解质会在两个电极之间传送电子,为设备提供电流。标准锂离子电池的电解质含有有机溶剂,虽然此种溶剂很高效,却也易燃。因此,研究人员研发了一种新型电解质,采用可溶解在水中的锂盐作为易燃溶剂。此种电解质是一种聚合物基质(基本就是塑料海绵)能够吸收水,最终制成了一种可弯曲、柔软、类似透镜的电解质。
通常情况下,锂离子电池的电极呈箔状,如果弯曲得太厉害,就会起皱并且损坏。而霍普金斯大学的电极采用一种柔性薄膜Kapton制成,此种薄膜通常用于航天设备,以防受极端温度影响。此外,Kapton是一种现成的材料,从而可降低电池成本以及电池生产的复杂性。
目前该款新电解质的电压为4.1伏,虽然不如传统锂离子电池的电压,但是已经很接近。霍普金斯大学团队还希望能够将电池的循环寿命从能充电100次增加到1000次,与目前普通电池的性能一样。如果继续调整该聚合物的化学性,让电池的电化学性能更稳定,应该能够实现上述两个目标。
编辑:zmh
关键字:
声明:网上天津登载此文出于传送更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供网友参考,如有侵权,请与本站客服联系。信息纠错: QQ:9528213;1482795735 E-MAIL:1482795735@qq.com