百世圆通等被曝暴力分拣：如抛手榴弹 甩到两米高

　　4月9日晚，《问政山东》如期直播。节目聚焦快递乱象，邀请山东省邮政管理局相关负责人到节目现场，接受问政访谈。

　　心疼！快件暴力分拣如抛手榴弹！

　　局长：很痛心很惭愧不安

　　节目首先聚焦快递暴力分拣问题。1月7号无棣县一处快递点，快件分拣如扔手雷的视频在网络上传开，对这一事件百世快递客服当初声称会反映这些现象并改善。然而，4月1号问政记者再次来到这处快递点，原来站点的全透明的玻璃，换成了磨砂玻璃。可当记者走进站点却仍然看到暴力分拣的景象。

　　为了进一步提升快递安全生产操作水平，国家邮政局在2016年就发布了邮政行业标准《快递安全生产操作规范》，其中对快递分拣工作提出了规范和要求。普通快件分拣脱手时，离摆放快件的接触面之间的距离不应超过30厘米，易碎件不应超过10厘米。

　　1月16号，在经营圆通快递的滨州浩通速递物流公司，问政记者看到快件分拣线的进货口，大量的快件被工作人员投入进货口，即使明显带有杯子标志的易碎快件也被粗暴对待，工作人员装货、分拣过程当中，并没有专人进行监督，大多数快件就这样被扔来扔去。

　　4月1号，问政记者再次来到了这家物流企业分拣区域内，工作人员把手中的快件扔来扔去，像投篮一样满天飞，而在另一边不远处的墙上就悬挂着一张圆通速递(11.390, -0.24, -2.06%)安全操作规程。


　　这种现象并非个例，4月3日，问政记者在济南一处快递点看到，工作人员正在卸车，工作人员看了一眼快递单号后，就随手把快件扔到相应的区域。卸车完毕，几名工作人员又继续把快件扔到不同区域旋转飞舞，多数快件都被粗暴对待，有的快件甚至被甩到两米高。而在厂房的一角，场景更让人触目惊心，一堆包装严重损坏的快递被搁置在这里，上面带有拒收等字样。

　　对此，山东省邮政管理局局长杜继涛表示，很气愤、很痛心、很惭愧不安。操作规程不应仅仅挂在墙上，执行不好源于企业管理不严，邮政管理部门监管不力。

　　滨州市邮政管理局局长周海滨说，无棣县扔快递的视频曝光后，经过核实情况属实，他们依法对这个企业行政处罚2万元，同时对企业的负责人和相关的责任人进行批评教育。“这些都是企业雇佣的小时工，他们在岗前培训还有责任心方面，还有欠缺。接下来我们准备在全市进行‘三无’的专项治理，即不抛扔、不着地、不踩踏。同时敦促各快递企业改变作业方式，改进用工方式。”

　　快递直接放菜鸟驿站上门得要上楼费？


　　局长：不符要求！

　　根据快递暂行条例第25条规定，经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。然而现实情况却显然并非如此。

　　日照李先生在网络平台购买了一件商品，1月7号没有经过李先生同意，中国邮政的快递员直接把快递送到了快递代收点。

　　“一直一个电话都没有给我打过，也没有征得我任何同意，就私自就放到菜鸟驿站了。”李先生对此非常不满，“就和霸王条款一样，你的件就在菜鸟驿站，就必须你自己去取，那送货上门这4个字还有什么用呢？”

　　记者随机走访发现，这样的情况并不少见，在很多小区门口取快递的人络绎不绝。居民都表示没有经过自己允许，快递员直接把快件放到代收点，只能自己来取。

　　明明是快递员送快递，现在却变成了消费者取快递，这似乎成了一种潜规则。对此快递员也有话说。“就没有打电话的，我们根本打不过来，就现在这样扔驿站就走，也得弄到下午六点多。”、“你们说的邮费，是距离的邮费，不是快递员送到楼上的邮费。”

　　而菜鸟驿站的工作人员也表示，驿站并不负责送货上门。“一般送货上门都有上楼费。”


　　记者调查还发现，疫情期快递也不送货上门，还是得市民自己去拿。

　　“快递送不上门的问题我们收到过投诉，去年底已经约谈了菜鸟驿站山东总负责人，责令他们整改。”山东省邮政管理局局长杜继涛现场表示，但是我发现还是得加强加大治理力度。

　　杜继涛表示，快递员没有给业主打电话，直接就把快递放到驿站的行为是不被允许的，快递要按址送达收件人手中，这是要求快递的。此外，驿站作为平台与快递员达成协议，将快件放到驿站的费用中包含送货上门，就必须送货上门。如果不包含，协议是与法律法规相悖的。

　　此外，杜继涛明确表示，没有“上楼费”这一说法。他表示，要加强整顿，通过菜鸟驿站等加强企业自律，同时加大力度对寄件的快递企业进行处罚。对于疫情期间有些地方快递进不去小区的问题，杜继涛表示将与相关部门加强联系，共同推动尽快解决。


　　快件损毁理赔太闹心


　　消费者咋维权

　　按照快递暂行条例规定，已经保价的快件如果延误丢失损毁，应当按照保价规则确定赔偿责任，对未保价的快件，依照民事法律的有关规定确定赔偿责任。虽然有规定有依据，但是在现实中出现快件丢失损毁等情况，想要理赔并不是那么容易。

　　1月12号，莱州市民张女士通过圆通快递将一包价值2000元的海参发往烟台。几天后客户收到快递后却拒签。张女士提供的视频显示，客户收到的货物外包装破裂，且伴有黑色液体流出。因为没有购买保价服务，张女士联系圆通快递后获赔300元，但张女士对于这样的结果并不同意。


　　无独有偶，潍坊的杨先生同样遇到难题。他花费5650元购买了一台笔记本电脑，用顺丰快递从济南发往寿光，但到货后杨先生发现外包装破损，电脑外壳也有擦伤痕迹，拍照留证后，杨先生拒收货物并联系了顺丰客服。几番沟通后客服终于承认破损的事实，并答应赔偿500元，但杨先生表示自己已经失去信任。

　　“我们没法去直接查他们，如果消费者对处理结果不满意或达不到要求，我们建议走司法或者报警。”潍坊市邮政管理局工作人员表示。


　　对此，山东省邮政管理局局长杜继涛表示，用户因事找到管理局，工作人员应该首先为消费者尽力调解。视频中工作人员的行为实际上是“理了没管”，是作风问题。此外，应当将治理的主体责任压实到企业，对违反规定的严格处罚。

　　青岛李先生情况更为难堪。2019年12月3号他花费43万元在辽宁鞍山购买了一辆途锐二手车，办理完相关手续后，当地车管所车辆将车辆档案使用EMS邮至青岛车管所。但刘先生发现，档案在到达中国邮政青岛集散中心后便再没有更新。

　　刘先生来到青岛集散中心，工作人员告诉他快递已经遗失。按照6倍的运费赔偿，他将得到126元的补偿，刘先生对此十分不认可。“因为是纸质档案，鞍山那边告诉我不能再给发，那我这车根本就没办法落户了。”

　　过了几天，青岛集散中心找到了刘先生的快件，但档案已经严重损毁。青岛市车管所也表示，样残缺的档案无法办理落户。事情就此陷入僵局。

　　对此，青岛市邮政管理局局长王华现场表示，事情责任就在快递公司，如果快递损毁，应当协助客户处理好，青岛市邮政管理局也将督促到底。