天津结合高峰时段 学校公交站点科学投放运力

本报讯（记者 马晓冬 张雯婧）在昨日召开的市新冠肺炎疫情防控工作第115场发布会上，市交通运输委副主任刘道刚表示，针对复课开学后增加的出行需求，交通运输部门将结合高峰时段和学校站点安排调度公共交通，科学投放运力。

　　刘道刚介绍，前期的调查数据显示，4月20日全市首批次开学的初中和普通高中毕业年级学生总人数为14.8万人，其中拟通过公交、地铁、出租车（含网约车）、共享单车等公共交通出行的有2.8万人，占比达18.9%；拟通过私家车、自有自行车、步行等出行的约有12万人，占比81.1%。

　　根据市交通运输委制定的交通运输综合保障方案，公交将分批次增投运力、增加运营里程，即日起至开学前，每日增加运力投放1200班次；4月20日至5月中旬，日运营里程增加至85万公里，日运营班次增加至3.45万班次，重点加密途经各初中、高中公交线路的运营间隔；5月中旬起至疫情结束，日运营里程增加至88万公里，日运营班次增加至3.58万班次，重点加密途经各初高中、高校、职业院校公交线路的运营间隔；疫情解除后，日运营里程逐步增加至96万公里，日运营班次逐步增加至3.8万班次。

　　同时，轨道运营单位也将依据开学后的客流变化加大有关地铁线路的运力投放，通过“空车直达大客流站”“跨站不停车”等调度措施降低区间满载率，之前临时关闭的出入口将全部恢复开放。