2019年物流业并购交易额下降26% 平均每3天发生一宗

发布《2019年中国物流行业并购活动回顾及展望》（以下简称《报告》）显示，2019年中国物流行业的交易规模为730亿元，比2018年下降了26%。并购交易数量131宗，增幅达到30%，平均每3天发生一笔交易。

《报告》指出，物流行业并购交易以国内交易为主，2019年共有122宗国内交易，规模约674亿元，数量与规模占比均为93%，主要集中在长、珠三角和北京等地区。相比数量与规模升降不一的国内交易，2019年出境交易在数量和规模均逆势增加，共有9宗出境交易涉及53亿元。

普华永道中国内地及香港物流行业交易服务主管合伙人张锐表示：“在投融资市场遇冷的大环境下，2019年中国物流行业并购交易规模有所萎缩。但随着产业升级、消费升级以及技术发展推动物流产业的持续发展与革新，投资者对物流行业的投资热情不减，交易活动活跃。”

以物联网、人工智能、云计算等为关键技术的物流智能信息化继续受到关注，2019年交易数量增长68%至47宗，交易规模达327亿元，环比增长40%。在产业升级下，用户的物流需求更为系统化、多样化，综合物流服务受到关注。2019年综合物流有30宗并购交易，涉及规模近170亿元，数量和规模均环比大幅增长。

在物流行业集中化、综合化趋势驱动下，产业投资者的投资意愿没有受到复杂经济形势的太大影响，更多领先产业投资者看到“危中机遇”，开展收购寻求整合扩张。2019年产业投资者的交易数量增至4年来高位，环比增长140%至60宗，交易规模增长76%至501亿元，占总规模的69%。其中35宗为控股权收购，涉及186亿元，涵盖综合物流、物流仓储等领域。

普华永道中国交易服务咨询部合伙人李俊伟表示: “2019年以产业投资者对成熟期企业的并购交易尤其是股权收购为主，而2018年则以金融投资者参与的成长期投资和战略投资为主。2019年物流企业加快开展行业内投资收购以巩固和扩大自身业务版图，交易数量环比大幅增加。2019年涉及物流企业的交易数量较2018年增加21宗至39宗。”

展望未来，《报告》认为，2020年，物流行业投资将围绕着“价值”、“产业”、“技术”关键词展开。资本将向核心价值突出的领先企业集中。产业投资者在未来一段时期内将会在并购交易领域扮演举足轻重的角色，影响着物流行业的并购交易趋势。智能信息化在“降本增效提速”的作用愈发凸显，智能信息化水平也将成为衡量领先企业的重要指标。