机构抽检车载空气净化器：飞利浦等品牌涉虚假宣传

“净化能力为1CADR（立方米每小时）或低于1CADR的产品来，它对苯的去除能力就微乎其微。”

“受检测净化器中，时间最长的需要两个半小时才能净化完全。”

苯在常温下易挥发，是车内异味的主要来源之一：汽车内饰所使用的皮革、纺织品；仪表盘中使用的复合塑料，以及车内油漆、阻尼材料等都会释放出苯。

已知的研究表明，苯具有强致癌性，即使是微量的苯也会对人体骨髓造血细胞产生影响，慢性苯中毒还可诱发白血病。

这次比较式试验发现，15款样品中有3款苯洁净空气量小于1立方米每小时，这三款样品是标称施凯西、松下和LIFAair牌样品 。检测人员告诉记者，这样的样品对于苯基本上起不到净化作用。

中国家用电器研究院健康家电检测中心 焦晓兰： 本次测试的产品之中苯最大CADR有24（立方米每小时），最小CADR是小于1（立方米每小时），能达到24CADR我们认为对于一个车载空间来说会达到一个非常好的净化效果；但是对于一个1CADR或者说低于1CADR的这样一个产品来说它对苯的去除能力就微乎其微了。

除了苯，这次比较试验还对15款样品针对甲醛的净化效果也进行了检测，结果发现有不少样品虽然宣称了能够净化甲醛，但是实测净化效果并不明显。

甲醛是车内异味的另一个主要来源，广泛存在于汽车坐垫、地毯及一些内饰的胶黏剂中。有研究表明，甲醛具有刺激性气味，浓度达到0.1 mg/m3（毫克每立方米）时就会产生异味和不适感，达到0.5mg/m3时可刺激眼睛引起流泪，浓度更高时还可引起恶心呕吐，胸闷等中毒症状，达到30mg/m⊃3;时可直接致人死亡。 甲醛的释放期长达十几年，长期接触，即使剂量不高，也存在致癌的风险。

这款标称施凯西牌样品在页面中宣称其除醛率99.9%，甲醛洁净空气量为5.1立方米每小时，但经检测结果发现，其甲醛洁净空气量只有0.1立方米每小时，也就是说基本上起不到净化甲醛的作用。

另外检测人员还发现，有一款标称飞利浦牌的样品宣称的甲醛洁净空气量为11立方米每小时，实测只有4.4立方米每小时，仅为宣称值的40%，实测与宣称不符。

中国消费者协会消费指导部 崔薇： 我们在这次比较试验中发现产品的标签标注不尽人意。颗粒物的净化能效和洁净空气量标注的相对多一点，但是对于气态污染物标的非常少。我们还发现有一些产品虽然标注了洁净空气量或者是净化能效，但是实测出来的数值和它的标注值是不一样的，有些是低于它的标注值，存在虚标的现象。

相关专家告诉记者，按照产品质量法的相关规定，生产者应当对其生产的产品质量负责。具备产品应当具备的使用性能，符合在产品或者其包装上注明采用的产品标准。 企业在产品宣传时也应遵守相关法律规定，对产品关键参数如实标注，不应误导消费者。

中国消费者协会专家委员会委员 邱宝昌： 按照产品质量法的规定，具备产品应当具备的使用性能。宣传具有净化雾霾、净化甲醛的功能，但是实际测量和宣传有很大差距，这里面就涉嫌隐瞒事实或者虚假宣传。作为一些企业甚至是知名企业更应该要依法经营，包括对产品的制造要符合产品质量法，在宣传产品的功能上要遵守广告法的相关规定，不能去虚标误导隐瞒事实，误导消费者。