新一代沃尔沃S60上市 28.69-46.19万元

家族式的外观设计

外观方面，新一代沃尔沃S60延续了海外版车型的设计，采用了沃尔沃最新的家族式设计，雷神之锤LED日行灯极具辨识度，新车分别提供运动版及豪华版两种外观风格供消费者选择。

车身侧面，新一代沃尔沃S60的车侧有一种古典美的感觉，后车窗和D柱吸取了S90的很多设计元素，侧面看起来不但拥有修长的身条，而且非常动感。双五辐轮圈立体的造型很有运动感，双色搭配的设计也很时尚，轮胎采用倍耐力的P ZERO，轮圈将提供18/18/19三种尺寸供消费者选择。车身尺寸方面，新一代沃尔沃S60的长宽高分别为4761×1850×1437mm，轴距2872mm。

尾部方面，新一代沃尔沃S60同样延续了海外版车型的设计，整体效果较为丰满。两侧维京之斧灯组与前脸的雷神之锤LED日行灯一样，都已经成为沃尔沃最新设计语言的代表之处。此外，小尾翼的出现也为尾部提升了不少动感的味道，双边共两出的排气布局进一步彰显了整车的运动基因。

车身颜色方面，新一代沃尔沃S60将提供6种颜色供选，分别为玛瑙黑金属漆、水晶白珍珠漆、枫木棕金属漆、牛仔蓝金属漆、海盐灰金属漆和熔岩红金属漆。在配置方面，新一代沃尔沃S60全系标配电动全景天窗、雨量感应自动雨刮、整合型双侧排气管、AquaBlade喷淋雨刮等。并根据车型配置不同，提供不同样式的前格栅设计、亮银/黑色侧窗边框、无钥匙进入及免动手后备箱开启等配置。

焕新的内饰设计

内饰方面，新一代沃尔沃S60采用沃尔沃家族式设计，整体给人感觉非常简约，符合北欧的设计风格，大量烤漆、木纹、镀铬等材质的应用提升了内饰的精致度。中控台上方采用手感细腻的皮革包裹，底部也采用搪塑软质材料，细节处理与做工都很出色。

新一代沃尔沃S60的方向盘造型采用最新的家族式设计，包裹的皮质手感细腻，适中的大小让它拥有相当舒适的握持手感。底部的R标志代表沃尔沃R-Design。根据配置的不同，提供8英寸/12.3英寸液晶智能数字仪表盘供消费者选择，效果细腻可显示内容非常丰富，简洁的设计让它拥有良好的可读性。值得一提的是，9英寸的液晶触摸屏支持Apple Carplay手机互联。沃尔沃标志性的“CLEANZONE清洁座舱”是全系标配，也几乎是所有沃尔沃车型的标配，关上车门，让你立刻拥有北欧的清新空气。

安全配置方面，新一代沃尔沃S60全系标配道路偏离预防系统、疲劳警示系统、TPMS胎压监测系统、DSTC动态稳定及牵引力控制系统、HLA上坡辅助系统、安全保护系统、笼式安全车身、对向车辆智能避让、车道保持辅助、前排双安全气囊、前排侧气囊、WHIPS前排头颈保护系统、前后侧气帘、道路偏离保护系统。部分车型还配有后驻车辅助系统、前后驻车辅助系统、倒车影像、360°全景摄像头、自动泊车系统。

满足日常家用的空间内饰

身高176cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低并保持合理坐姿，此时头部空间为四指。

保持前排座椅位置不变，相同体验者来到后排，此时头部空间两指，腿部空间两拳。现在标轴车型的后排也已经有两拳的腿部空间，完全能够满足家庭日常使用需求。

后排地板中央隆起很高，图中手机为iphone XS MAX，不过好在台面并不宽。

行李厢内的空间非常规整，可惜座椅不支持放倒，毕竟那样会影响安全，而沃尔沃自然不允许那样的事情发生。内部只有一个小窗口可以通向车内，但只能从行李厢内打开。

新一代沃尔沃S60提供四种动力

新一代沃尔沃S60提供T3、T4、T5、T8四种动力，其中T3发动机最大功率120kW（163Ps），最大扭矩265Nm；T4发动机最大功率140kW（190Ps），最大扭矩300Nm；T5发动机最大功率184kW（250Ps），最大扭矩350Nm；T8为插电混动车型，最大功率223kW（303Ps），最大扭矩400Nm，T8车型最大综合功率288kW（390Ps），最大扭矩640Nm。传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱以及8速自动变速箱。

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试驾回顾：

此前我的同事已经对 全新一代 沃尔沃S60进行了试驾，下面我们就来详细回顾一下。

沃尔沃S60 T5的动力表现相当优秀，起步阶段动力柔和、平顺，日常驾驶相当轻松，低速动力响应良好，加速感明显，高速行驶时也表现出了丰厚的动力储备。车辆提供经济、舒适、运动、个性四种驾驶模式，对发动机、变速箱、油门灵敏度和方向盘力度进行调整，经济模式的动力并不肉，柔和的体验很适合城市驾驶。

配置表里爱信8AT几个字几乎就是靠谱的代名词，沃尔沃S60的变速箱在平顺性方面表现出色，换挡动作柔和，不易察觉，即便在广州市区内拥堵路段行驶，也没有发生顿挫的状况。

变速箱的换挡逻辑也很清晰，为了更好的燃油经济性，变速箱升挡相当积极，急加速时，依托发动机良好的动力储备，变速箱也并不急于降挡，应付日常的加速、超车都没有问题。

沃尔沃S60的底盘质感非常出色，对路面细小颠簸的过滤很彻底，开过路面接缝时，只能听到咚咚两声，车内感受不到任何震动。并不是因为悬挂调校偏软，车辆在快速并线或驶过匝道时，悬挂能够给予车辆良好的侧向支撑。

面对较大的沟坎或路面起伏时，悬挂也能轻松化解，对多余晃动的抑制很出色，底盘具有很好的整体感，并且有着较强的高级感。

沃尔沃S60的转向力度稍重，转动方向盘时很有质感，另外转向力度会随着车速的提升逐渐变重，反馈线性均匀。方向盘中间位置存在一定虚位，但指向性表现尚可。

车辆静谧性表现出色，发动机几乎没有任何噪音与振动，高速行驶时，车辆对胎噪以及风噪的抑制也很到位，配合哈曼卡顿音响，完全是一次绝妙的听觉之旅。

 

竞争力分析：

长久以来国内豪华中型车市场绝大多数的市场份额，都被来自德系的豪华品牌宝马3系、奔驰C级等占据，今天，来自全新SPA平台的新一代沃尔沃S60，换装雷神之锤大灯的S60“原汁原味”的进入国内，正式向其进行“宣战”，接下来我们就来看看，新一代沃尔沃S60推出以后将要面对的主要竞争对手，它们分别是宝马3系、奔驰C级等豪华品牌细分市场的车型。

在外观及内饰方面，尽管每个人的审美观都不尽相同，但在我看来焕新而来的新一代沃尔沃S60要领先于竞争对手。除了运动版、豪华版供消费者选择的二种外观风格外，新一代沃尔沃S60在内饰方面得到了极大的补强。当颜值成为年轻消费人群购车时的第一因素后，新一代沃尔沃S60无疑给年轻消费者留下了更深的印象，也有望在三款车型的竞争中脱颖而出。

在国内消费者关心的车身尺寸及后排空间来看，新一代沃尔沃S60的竞争对手宝马3系与奔驰C级均提供标轴版与长轴距版车型，沃尔沃S60是由沃尔沃亚太进行国产，如果对比宝马3系以及奔驰C级的标轴版车型，沃尔沃S60在车身长度、宽度以及轴距方面，均占有一定的优势。在轴距方面没有加长的S60，与竞争对手相比是有些特别的，沃尔沃S60在乘坐及储物空间方面的表现足够令人满意，能够满足家庭用户出行对空间的各项需求。

在动力方面，新一代沃尔沃S60搭载2.0T动力，提供三种不同的调校，融入更多新技术的这台全新2.0T发动机不仅动力更为强劲，在静音及舒适性方面的表现也更为出色，T8混动车型也是新一代沃尔沃S60的亮点之一。在此前的试驾体验中，我们的同事给与2.0T动力很高的评价，在新一代沃尔沃S60所在的豪华中型车市场中，它依然是市场中的运动标杆。总体来看，三款车型可谓各有特色，最终如何选择还要看您自身的偏好和取舍了。

编辑点评： 沃尔沃S90推出后，沃尔沃家族的最新设计语言真的吸粉无数，换代也终于轮到了S60，在中型轿车里，全新沃尔沃S60的外观造型很有特点，完全可以向最美中型车发起挑战，优秀的颜值让它拥有一批属于自己的拥趸，内饰简洁温馨的设计也非常讨喜，虽然是标轴车型，但后排的空间也完全能够满足家用需求。