全新RAV4 PHEV有望国产 综合油耗2.6L

近日获悉，一汽丰田已开始对全新RAV4 PHEV插电混动车型导入及扩能技术改造项目进行招标，这也意味着此前洛杉矶车展首发的全新RAV4 Prime有望于未来落户一汽丰田并实现国产化生产。全新RAV4 Prime搭载2.5L阿特金森循环发动机与电动机所组成的插电混合动力系统，纯电模式下续航里程为63km，百公里综合油耗2.6L。

与燃油版车型基本保持一致；

搭载2.5L阿特金森循环发动机与电动机所组成的插电混合动力系统；

纯电模式下续航里程为63km，百公里综合油耗2.6L。

造型方面，全新RAV4 Prime与燃油版车型基本保持一致，在融入新家族式设计元素的同时，整体造型时尚硬朗了很多，全车散发出硬派SUV的浓郁气息。只是在细节方面与燃油版车型有所不同，包括在下方进气口加入大量的镀铬装饰以及雾灯区域加入纵向LED灯带，并配以高亮黑色前格栅、黑色车顶加以点缀。

来到内饰部分，全新RAV4 Prime针对仪表盘及液晶屏的UI界面进行了重新设计，动力系统部分，新车将搭载2.5L阿特金森循环发动机与电动机所组成的插电混合动力系统。百公里加速时间5.8s，纯电模式下续航里程63km，百公里综合油耗2.6L。

编辑点评： 作为家族中的第五代车型，全新RAV4的这次垂直换代算得上是彻彻底底。除了基于TNGA架构GA-K平台打造、新增2.5L双擎版并提供三种四驱系统外，新家族式设计元素的注入让全新RAV4看上去硬朗了许多，个性化的造型更让其在众多紧凑型SUV中显得与众不同。而Prime插电混动车型的加入给消费者提供了新的选择，特别是在部分限购城市，免摇号直接上牌这项福利将赢得更多消费者的青睐。