硅谷高房价之下 那些“以车为家”的人

飞机在圣荷西国际机场降落的前几分钟，乘客从几十米的空中能清晰看到的地面景致：灌木丛掩映下，无规则停放的房车和帐篷，以及成堆的垃圾。

几个月前将房车开到这里的罗德里格斯说，估计有近百人居住在附近。11月底，他们面临着搬家的命运。罗德里格斯说，警察通知她，所有车辆必须在四五天内开走。“我们没有做错任何事，没打扰任何人，也没有做任何让他们难堪的事。”罗德里格斯说：“我们只是想生存而已。”

低空飞行的飞机每天划过罗德里格斯的头顶，降落在这片创造了无数科技奇迹的地方。

罗德里格斯说，来到硅谷，并从空中俯瞰他们的那些飞机乘客，得知道这里是怎么回事。

圣塔克拉拉县2019年无家可归人口调查结果显示，自2017年以来，全县无家可归人口增加了31%，目前约为9706人。有18%的受访者住在车上，与往年相比有大幅增长。

两年前，在负担不起公寓的租金之后，马文和他的家人搬进了停在山景城克里斯坦托路一侧的房车里。

27岁的马文在沃尔玛工作，他与母亲、姐姐、弟弟和姐姐的4岁女儿住在一辆房车里。空间不大的车厢，被主人塞进三张床以及一张沙发。透过驾驶室的窗户，4岁的凯米莉警惕地望着窗外的陌生人。

在周围两居室公寓的租金已达到每月近4000美元的情况下，这里的房车只收每月500美元。根据“硅谷崛起”组织2018年4月的一份报告显示，自2010年以来，山景城的租金上涨了50%，“负担不起的租金将山景城的工人推到了如今遍布街道的房车中。”

马文说：“我们可以节省更多的钱，等未来宽裕了，就能搬回公寓，凯米莉可以去上幼儿园。”

距离马文5分钟车程的“鹰公园”草地上，与凯米莉年纪相仿的当地儿童在夕阳下荡秋千，欢笑声此起彼伏。百米之外，路边几辆房车的窗户上，贴着出租的纸条。

在该地区拥有45000名员工的谷歌公司总部距离这座公园只有两英里，批评者认为，这家科技巨头庞大的员工数量以及高薪酬加剧了旧金山湾区租金上涨和住房短缺问题。

人们敦促谷歌以及脸书、苹果等科技巨头承担起责任，解决其对租金和房价的影响。今年6月，谷歌宣布将投资10亿美元开发经济适用房，并解决该地区的无家可归问题。

但还有一些人选择以车为家，主要原因是不想忍受通勤之苦。

“我只在工作日呆在这里。”安德鲁一边打扫停在斯坦福大学附近的拖车，一边与记者攀谈。

这名水管工过去几年一直在斯坦福大学的建筑工地上工作，工作日就睡在拖车中，周末则往返六小时，到房租更便宜的萨克拉门托与妻儿团聚。安德鲁一些同为建筑工人的朋友，也住在房车中。他说：“找工作很容易，但找到住处很难。”

安德鲁安身的马路一侧，停放着几十辆大小不一的房车、货车以及小汽车。有的房车已然锈迹斑斑，而窗上贴着的装饰品以及反光镜上挂着的盆栽，表明长居于此的房主，是个热爱生活的人。

有人努力留下，有人毅然离开。

生于旧金山湾区的安杰利托在拉斯维加斯做网约车驾驶员已经5年，送记者前往机场的路上，45岁的安杰利托说，旧金山的高消费令他养不起4个孩子。但在拉斯维加斯，他只要800美金就可以租到两居室。

美国人口普查的结果显示，像安杰利托这样移居内华达州的加州人，仅在2017年7月至2018年7月一年间，就超过5万。(完)