网上天津辉哥简评广汽丰田雷凌尊享型燃油版

入冬之际，天空一片灰黄，落叶纷纷，此时此刻，网上天津迎接来全新广汽丰田雷凌185T尊享型。在这篇简评中不提TNGA平台，只说从一个消费者角度，这辆车值不值。

这一代的雷凌从外观上，更激进一些，车头大型的进气格栅诉说着车虽小但不好惹的一种意思。诸多的高科技配置的加持，也让雷凌这款车从科技配备上更有竞争力。

车尾造型相对普通，由于非运动版，在排气造型上用了现在很多豪华车所用的隐藏式排气，但是隐藏的不深，依然露出一丢丢。

车灯搭载的LED大灯组，可惜转向灯是卤素灯泡。由于是高配，同时也配备了自动大灯，在舒适性上提升了实用性。

车辆配备了无钥匙进入和无钥匙启动。由于受到成本控制，仅在前排配备了此功能。

车辆的后视镜为手动折叠。塑料感较强。

车辆配备了预碰撞安全系统、自适应巡航系统、车道循迹辅助系统等高科技系统，让高速驾车和低速拥堵更便捷更安全的行车。

车辆配备了普通天窗，非全景天窗这一点无可厚非，毕竟这个级别的车配备全景天窗的太少了。

后备箱打开很平整，整体容积很大，深1060，高490，宽1000，后排还能比例放倒，充分增加车辆的承载空间。

轮胎搭载优科豪马205 55 轮胎。轮毂尺寸为16寸，造型上中规中矩，静音也不太好，但耐磨，充分体现家用车的实用性。四轮带胎压监测，给驾驶者提供全方位安全保护。

邮箱为50升，只需要92号汽油就好。

雷凌的LOGO，D3T位1.2T四缸机器的缩写标志。

再来看看内饰。

方向盘不大，但是真皮包裹很厚实，手感非常好。多功能方向盘也足够方便，所有的操作基本都可以通过方向盘上的按钮操作。中控台很多地方都模拟真皮包裹，而且手感柔软，显档次感。

仪表盘左边卫机械仪表，右边一个4.2英寸的液晶仪表盘，显示细腻，比新凯美瑞强多了。现实的信息也很全面，这个值得一赞！

中控一个9英寸大屏，带百度车机系统，非常方便的通过大屏导航。

变速箱档杆手感厚实，握感充足。后面是驻车系统。

别看只是1.2排量，依然搭载了运动模式。

车门打开，储物空间相对丰富。

车窗带一键升降，如果再加上后视镜加热就完美了。

后车窗扶手很柔软。承托感很好。

车辆座椅是皮质座椅，主驾驶电动调节，腰托很舒服，并且顶起来很高，非常适合长途用车需求。可惜副驾驶是手动调节座椅。

后排虽然空间不是很大，但坐垫足够长，腿部承托很好。并且这个配置有后排空调出风口。

后备箱开启和油箱开启按键都在驾驶座下方。

发动机搭载的是1.2T直列四缸发动机，这么小的排量依然用四缸机看得出丰田并没有打算糊弄消费者。事实上也是如此，别看发动机排量不大，但运转起来很平顺，动力输出也比较线性。加上较轻的车身，在车辆满员的情况下依然提速矫捷。

车辆的静音性相对一般，一部分发动机 的声音和轮胎带来的噪音传导到车内，但是并不大。

丰田一贯以来的操控一直可以说的不是很多，但换新平台之后，这款小车的指向性很是犀利，基本没有虚位的操控加上精悍的车身，让操作感受直线上升，虽然小排量车但操作起来乐趣十足。

雷凌非常适合新人家庭使用，在燃油车的末端，选择一款小排量动力强的小车，既满足了开燃油车的刚需，也满足了对动力的需求，而且还获得了很低的油耗。在不远的未来，电动车大行其道，我们会说，我赶上了汽油车的尾巴，开了一辆四缸的小排量燃油车。