广州车展探馆 路特斯电动超跑Evija曝光

在2019广州车展开幕之际，爱卡汽车前方探馆团队拍摄到一组路特斯Evija的谍照。作为路特斯的旗舰，Evija不仅为后续车型揭示设计思路，性能也十分强悍。官方介绍，路特斯Evija的底盘系统由路特斯与Williams Advanced Engineering共同研发，最大马力达到2000Ps（1471kW），这个Williams就是拿过9次F1制造商冠军的威廉姆斯。

路特斯Evija在外观上极富张力，换言之就是很有超跑范儿。整个乘员舱布局在轮胎之间，高度也极矮，便为路特斯Evija带来了极为低趴的风格。在车身四周，随处可见的就是工程师挖出来的通风口。通过这些对空气动力力学效应的优化，可以让路特斯Evija即便极速飞驰也可以平稳地趴在地上。

车身侧面的设计极为简洁，一切的形状变化都是为了优化车身操控而来的。不过，黑色的车顶与车身相得益彰，线条在车辆的尾部上交汇，非常起范儿。车身尺寸上，路特斯Evija的长宽高为4459/2000/1122mm，整车重量仅有1680kg。考虑到这是一辆背负着巨大电池的纯电动车，路特斯的重量控制真的颇为出众。

转到车尾，不用任何的话语，你的目光就会被路特斯Evija那掏出来的两个硕大的风道所吸引，而在风道的出口设计师还布置了一圈LED光源用做刹车灯。在福特GT等超跑上，风道之间的位置会布置上发动机，而在路特斯Evija就没有这个选项了，黑色百叶窗的设计更近似于一种致敬。

编辑点评： 对于一个品牌来说，旗舰车型无疑会拉升品牌的调性，无论保时捷918、奔驰S级亦或是丰田皇冠都是如此。路特斯Evija在推出后，无疑会昭告全球那个“路特斯”又回来了，背靠吉利的路特斯也有着充分的资金去搞研发，而吉利也会在相应的技术中获益良多。