奥迪e-tron将11月18日上市 预售70万起

外观方面，奥迪e-tron采用了奥迪的家族式设计，前格栅采用最新的六边形设计，彰显霸气的同时还透露出一丝时尚感，拉伸了整个车头部分的视觉宽度。此外，作为“灯厂”的奥迪自然对大灯的要求也非常高，奥迪e-tron的大灯造型犀利，且采用LED光带进行加持，提高辨识度的同时也获得了非常优秀的照明效果。

来到车身侧面，整个侧面比例看起来十分修长，奥迪e-tron的长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm。新车尾部的造型较为圆润，同时还采用了大量凹凸有致的线条进行装饰，此外，贯穿式尾灯也并没缺席。此外，官方表示奥迪e-tron行李厢的容量为660L。

奥迪e-tron的内饰设计采用了最新的设计语言，虽然在三块大屏幕的加持下科技感十足，但整体视觉效果和其他燃油版车型的区别不是很大，仅有“e-tron”的logo能体现其电动车的身份。值得一提的是，奥迪e-tron的座椅能够提供三级通风功能，其中高配车型还提供定制轮廓形状座椅，并具备多种调节功能，用户还可选装按摩功能，并支持7种不同序列和三种按摩强度。

动力方面，奥迪e-tron搭载了两台电动机，输出功率可以达到300kW（408Ps），峰值扭矩为664Nm，0-100km/h加速时间为5.7s，极速可达200km/h。奥迪e-tron的前后轴动力分配比例可以进行连续调节，正常模式下被默认为后驱模式，在极端路况下，新车的动力将会被分配到前轴，从而使车辆安全的通过。值得一提的是，奥迪e-tron还提供快速充电、直流/交流充电以及家庭充电等多种方式，并配有快速充电功能，仅需要30min就可以充满100%电量。

编辑点评： 随着奥迪e-tron、奔驰EQC等车型的来临，国内豪华电动车领域将掀起一轮新的战争，笔者认为以特斯拉为首的部分电动车品牌将面临较大冲击。