第五届天津直博会精彩纷呈 400余家展商共聚天津

直博会现场飞行表演

AV500W无人机

宜通维拉消防无人机

模拟救援演练现场

直-20多用途直升机

空中客车H215直升机

“超级大白鲨”武装直升机

抢险救援直升机

飞机系统梦立方提供了接近真实的体验

10月10日上午，由天津市人民政府、中国航空工业集团有限公司和中国人民解放军陆军共同主办的第五届中国天津国际直升机博览会（以下简称“天津直博会”）在空港经济区中航直升机产业基地开幕。从2011年举办首届展会，至今历时五届，天津直博会已成为全球第二大直升机专业展览，对推动国际直升机产业合作与发展，促进我国直升机产业科技进步和核心竞争能力，促进天津航空产业发展起到重要作用，同时也是市民热切企盼的航空盛会。

“本届天津直博会展区总面积约16万平方米，包括室内展区3万平方米、室外展区2万平方米、飞行观摩区6万平方米以及商务交流区、综合服务区等，历时4天，可以让参展嘉宾和观众大饱眼福。”天津港保税区航空产业支持中心副主任陈鸣告诉记者。

据了解，本届天津直博会的参展企业数量达到415家，参展企业主要包括空客、俄直、贝尔、西柯斯基、莱昂纳多、航空工业等全球六大直升机主机生产企业，以及法国赛峰、加拿大普惠、美国柯林斯宇航、法国泰雷兹等全球知名发动机和配套企业。

近年来，天津港保税区始终坚持龙头项目带动，突出国际合作，着力聚焦和推进航空制造、航空维修与航空服务三大产业，航空产业得以迅猛发展，成为中国重要的航空产业基地，天津空港经济区也成为天津直博会的永久承办地。今年，保税区还将大力推进“两业聚集”，围绕民用航空、高端装备延伸产业链，加强国际合作，做大先进制造业规模；推动航空口岸大通关基地建设，助力提高天津航空口岸竞争力，全力助推天津市“一基地三区”的建设。

演练

国产“四卫士”

演绎震后救援

在本届直博会现场，航空工业直升机联合应急管理部森林消防局，精彩再现了一场地震后直升机模拟救援演练场景。国产应急救援“四卫士”──AC311、AC313、AC312E、AC311A，面对模拟险情，迅速反应、精湛配合，充分展示了国产直升机执行复杂应急救援任务的能力。

在飞行表演区，现场警报声长鸣。据现场解说介绍，模拟地震救援的背景为某地区发生地震及地震引发的次生灾害，导致一处工厂突发大火，且该工厂内危房顶上有人员被困。发生险情后，国产应急救援“四卫士”立即被派赴灾区进行救援。

模拟震后救援开始，首先出现在观众视野中的是国产直升机AC311，它通过自身搭载的光学设备在空中进行灾情侦查，一边确认被困人员所在位置及周围环境，一边将相关画面信息传回指挥部，帮助指挥中心更好地了解灾区现场情况。在AC311确认被困人员所在地点及相关情况后，AC313随后起飞进入灾区。据了解，AC313作为我国目前最大吨位的直升机，一次可搭载27名乘客，尽可能多地解救被困人员，大大提高了救援效率。

而在面对一些直升机无法降落来搭载被困人员的恶劣环境下就轮到AC312E发挥作用了。工厂房顶有一人被困，面对随时可能发生的余震，AC312E立即出动，通过直升机独有的悬停，搭载救援绞车进行救援，高负重的救援绞车可一次承载三人。在AC312E开展垂直救援的同时，指挥中心接到次生灾害报告，某小区高楼发生火灾。因现场条件恶劣，消防车无法进入现场，指挥中心再次派出AC313。这架国产直升机除了可以进行人员搭载转移，还装载4吨的水箱，可通过盘旋按照合适的线路进行灭火。在所有被困人员成功脱困、火被扑灭后，AC311A还进行了灾后喷洒防疫药剂的工作。至此，一整套直升机灾后救援流程准确顺利完成。

据了解，在本届直博会飞行表演中，这场应急救援演习不过20分钟，4架飞机却已经进行了5个场景的演练教学，充分显示了国产直升机在处置突发事件过程中巨大作用，展现了国产直升机科技的进步和更为广泛的应用前景。

新机

“揭秘”直-20多用途直升机

如果说在今年国庆阅兵当天，随着直升机梯队的钢铁洪流现身天安门广场的直-20对大家来说是惊鸿一瞥，那么在10月10日开幕的第五届天津直博会上，首次近距离与公众见面的直-20，通过静展和飞行表演则可以让人一次看个够。

据介绍，这款由中国航空工业集团有限公司自主研制的中型双发多用途直升机，采用单旋翼带尾桨、低位后置平尾构型，采用低阻气动外形、高性能旋翼气动布局总体设计，配装两台国产的先进涡轴发动机，应用电传飞控、旋翼防/除冰等新技术，能在昼、夜复杂气象条件下，遂行机降和运输等多样化任务，具有全域、全时出动能力。该机兼具良好的平原和高原使用性能，具有良好的扩展兼容性，基本运输型平台可快捷拓展为其他任务状态。

运-20、歼-20、直-20，“20家族”迅速壮大，各种机型相继研制成功并体系化发展，见证了航空工业创新能力的不断提升和研制速度的不断突破，也显示了我国在航空装备领域越来越开放，越来越自信。

直-20的面世，也进一步丰富了我国直升机的谱系，推动了直升机体系的完备。本届直博会的航空工业展台上，直-20大比例模型位列其间，吸引了无数观众驻足留影。直博会现场，直-20在陆航飞行员驾驶下纵横飞舞，激起现场观众阵阵欢呼；静展处，直-20也毫不吝啬地展现真容，给观众观赏合影的空间。

中国首架空中客车

H215直升机亮相

在本届直博会开幕首日，中国首架空中客车H215直升机正式亮相。H215重型双发直升机是空中客车经过任务验证的知名超级美洲豹家族成员，截至2019年9月，已累计交付1000架。

这架H215直升机由国网通用航空有限公司（以下简称国网通航）运营。国网通航是全球最大的公共事业公司中国国家电网有限公司的全资子公司，主要负责中国高压和超高压电力网络的空中建设和维护工作。

凭借其卓越的远程续航能力、速度和极大的商载能力，H215将成为国网通航现役空客直升机队的有益补充，帮助国网通航在难以到达的区域执行电缆维修、电缆敷设、人员货物运输和电力线塔建设等任务。空中客车直升机在空中电力作业运营方面拥有丰富的经验和出色的能力。凭借其完整的直升机产品组合和解决方案（包括H125、H135、H145和H215）可以为国家级电力公司提供附加价值，助力电网搭建与维护运营的顺利进行。

形似飞碟 “超级大白鲨”亮相

在本届直博会的室外展区，一款形似飞碟的直升机颇为“吸睛”。据了解，这款“超级大白鲨”武装直升机是针对未来数字信息化战场设计出的一种复合式翼身融合高速直升机构型，该设计初期参考了美国AH-64阿帕奇、CH-53和俄罗斯卡52、米26等成熟的直升机设计技术，并在吸收各款机型优势的同时，采用国际流行的翼身融合体(BWB)设计和前行桨叶概念设计的一种新构型高速直升机，成功实现翼身融合体技术在直升机设计领域得到实质性的应用。

该机型可搭载2人，机长7.6米，高2.85米，旋翼直径为4.9米。其最大起飞重量为6000千克，最高可达到每小时650千米的飞行速度，最高可飞行6000米左右，爬升速度为每秒16.5米。

“超级大白鲨”是一种攻击型侦察/武装直升机，以侦察为主，攻击为辅，主要负责在复杂的作战环境下进行战术侦察，并通过数字信息化技术与僚机及指挥中心实时信息共享，也可以协同专用型武装直升机对地攻击作战，可搭载各类武器弹药，主要负责为地面部队提供强大火力支援及摧毁敌军装甲及其他军事攻击目标。

合作

“空港直升机之夜”落幕

10月10日晚，由天津港保税区管理委员会、中航直升机有限责任公司共同举办的“空港直升机之夜”活动如期开展，来自全球10多个国家和地区的参展企业高管、业内人士、专家学者等120余人欢聚一堂。

“空港直升机之夜”是天津直博会的一项传统活动，于每届直博会开幕当晚举行。此项活动旨在为直升机行业专业人士提供一个商务交流的平台，并通过设置颁奖环节对直博会进行总结、对参展企业进行褒奖。此次“空港直升机之夜”设置了最佳展示奖以及突出贡献奖。中美洲际直升机投资（上海）有限公司、中国通用航空有限公司、北京信诺飞图科技有限公司三家单位以设计精美的展位、尖端精良的展品荣获最佳展示奖。作为我国第一家军民融合式、专业从事直升机维修的一类武器装备维修企业，天津中航锦江航空维修工程有限责任公司获得突出贡献奖。

空中急救医疗论坛举行

本报讯（记者 岳付玉）作为第五届中国天津国际直升机博览会的重要板块，“2019中捷空中急救医疗合作发展论坛”昨天在直博会展厅二楼举行。

空中急救医疗是直升机应用的重要场景之一，也被称为中国大城市的“刚需”和“必修课”。我市将院前急救体系的建设纳入了2019年民心工程。天津也是全国首个将院前急救纳入财政基本卫生公共服务项目的城市。

体验

“今天我是飞行员”

本届天津直博会特别设置了观众参与互动环节。

在“战勇”飞行体能测试区，通过人工智能和虚拟现实技术，观展人员可以进入虚拟飞机驾驶舱内，体验飞行员在高空上下翻飞摇摆时，如何保持身体平衡，以及如何掌控机体平稳飞行的场景。

在实景沉浸式体验区，配合VR和实体飞机座椅，观众可以感受到直升机在爬升和下降过程中，身体在“失重”和“超重”之间频繁且剧烈的变化和转换。

位于中国人民解放军陆军展位的模拟机前排起了长长的队伍。据现场工作人员介绍，这台模拟机展示的是米-171型空中战术仿真单元。该单元以全尺寸仿真座舱为基础，完整模拟了米-171型直升机的飞控性能、综合航电和人感环境，覆盖了飞行员战术训练的需求。