售13.99-17.99万元 雪佛兰创界正式上市

2019年9月5日，上汽通用雪佛兰旗下全新国产紧凑型SUV——创界正式上市，新车全部搭载的是1.3T涡轮增压发动机，共有5款配置车型供选择，指导价区间为13.99-17.99万元 。此外在2019年12月31日之前购车的消费者还可以享受4000元置换补贴、2年保险大礼包等4重优惠政策，详细车型价格参见下表：

● 新车特点

外观：家族式设计，运动感较强

作为通用汽车新一代全球车型系列成员，雪佛兰创界采用全新SUV家族设计语言，新车以FNR-CarryAll概念SUV为设计原型，细节造型上又从科迈罗及经典超跑科尔维特的设计中汲取灵感，视觉上的运动感很强。

创界总共五款车中除最低配外，还有两款Redline和两款RS车型，两者造型风格有所不同，其中顶配的RS车型运动感最强下格栅超大开口设计搭配碳纤维运动前包围，带来强烈的运动气息。创界RS前大灯全系采用LED光源，星耀LED日行灯由22颗直射式LED灯珠组成。

内饰：提供全黑/红黑配色可选

创界的内饰承袭雪佛兰家族经典的飞翼式双座舱设计，其中RS车型采用了个性化红黑配色的运用，酷感十足；Redline内饰为全黑色，虽然少了些RS车型上的红色装饰，但运动感依旧。中控台中央内嵌的8英寸中控显示屏以晶钻六边形包边，除最低配车型外MyLink+智能车载互联系统均为标配。

乘坐空间：同级别车型主流水平

乘坐空间方面，身高173cm的体验者坐入创界的主驾驶座，将座椅调到最低后头部空间约为1拳+3指；体验者位于后排时，体验者头部和腿部空间分别为3指和2拳以上，空间表现在同级别SUV中也还算不错。装载能力上，创界后备厢常规储物容积为375升，放倒椅背后容积最大可增加到1375升。

试驾回顾：全系搭载1.3T发动机，顶配车型表现轻快

动力方面，创界全系均搭载一台1.3T三缸发动机，最大功率和峰值扭矩分别为165马力（121千瓦）和240牛·米。传动系统方面，四款前驱车型匹配的是CVT无级变速箱，而顶配的四驱版本为9速手自一体变速箱。

此前我们已经试驾过创界RS车型，这款紧凑型SUV的实际表现如同其造型设计一样十分注重运动感，油门足够灵敏，起步表现很敏捷，善解人意的动力响应总是会迅速带到两千转以上，这时候的冲劲应付市区道路自然是特别活泼。

四驱车型是创界全系中唯一配备9AT变速箱的车型。与1.3T搭配的9AT动力输出衔接顺滑，这也是变速箱的优点，大部分情况下，它换挡动作轻柔，平常升挡也挺积极。不过要是在急加速深踩油门的时候，变速箱降挡的动作就有点大了，而且整体反应也不算快。

创界的滤振表现不错，连续的细碎颠簸它处理得很好，而且动作很干脆，传递回车里的只是很清脆的一下振动，完全没有要纠缠不放的意思。转向表现方面，创界给人感觉倒不是特别敏锐直接的风格，味道更偏向主流家用，表现比较轻盈柔和，车头动作跟进起来足够顺滑，在弯道中的动作给人感觉很合拍。

● 新车背景：

创界是一款定位介于创酷和探界者之间的全新车型，或许是因为“承上启下”的原因，所以官方将其命名为创界。随着创界成功占据入门紧凑型SUV这一市场，雪佛兰品牌在SUV领域的产品线变得越来越全面，这让中国消费者在同级别车型中又多了一种选择。

● 竞品车型：

如今在入门紧凑型SUV领域，创界所要面对的竞品车型并不少，首先便是同出自上汽通用的昂科拉GX。至于其它品牌，定位相近的车型还包括大众T-ROC探歌、逍客、指南者等车型，竞争可谓十分激烈。

『昂科拉GX』

● 文章总结：

在品牌力和造型设计方面，雪佛兰创界凭借极具运动感的造型设计对于年轻用户而言还是有一定吸引力的，无论是Redline还是RS都有着前卫、运动的外观，能够满足预算和审美不同用户的需求，只是全系仅配备1.3T三缸机多少会让一些“唯缸数论”的用户心里打鼓。作为一款紧凑型SUV车型，创界的空间和配置表现都不错，这使其能够保持一定的竞争力。然而SUV市场的竞争十分激烈，未来的销量表现究竟如何仍有待市场的考验。