国家邮政局辟谣：“取消邮政编码”与事实不符

近期，部分媒体以《邮政编码要取消了？……》《邮政编码要替代了……》等为题，报道了国家邮政局发展研究中心主办的“泛在位置语义表达与位置服务方法”项目专家研讨会情况，称国家邮政局将取消邮政编码。此与事实不符，特说明如下。

2019年7月16日，国家邮政局发展研究中心和北京大学时空大数据创新中心共同主办了国家重点研发计划“全球位置框架与编码系统”的子课题“泛在位置语义表达与位置服务方法”项目专家研讨会。本次专家研讨会中并未涉及“取消邮政编码”“废止邮政编码”等相关内容。

目前，该项目仍处在研究工作阶段。感谢社会各届对本项目研究的关注和支持，敬请继续从国家邮政局发展研究中心官方网站等正规渠道获取最新研究进展情况。

国家邮政局发展研究中心

2019年8月5日

【此前报道】

邮政编码要取消了？！

来源：中国经济网

太突然，服务了40年的邮政编码将被取消了。

日前，在由国家邮政局发展研究中心和北京大学时空大数据创新中心共同主办的“新型邮编”研讨会上，“新型邮编”建设被提上“议程”。建设完成后，未来每个人都可以建立统一且唯一的“个人地址ID（唯一编码）”。

此外，每个快递包裹也将有属于自己的ID，该ID可关联所有与包裹相关的信息，包括快递员信息、运送信息、配送信息等。

为何要取消邮政编码？

图片来源：彭金美摄

1980年7月1日，我国推出了全国统一使用的邮政编码，由6个数字组成。前两位数字代表省级行政单位，第三位数字表示邮区，第四位数字表示区县，最后两位数字代表投递所。

举个例子，邮编“226156”，代表了江苏省南通市海门县（市）：

这意味着传统邮政编码最多只能定位到镇一级的地方，显然，这个天生的局限无法适应当下快递产业的突飞猛进。

“随着快递业务量正爆发式增长，传统物流运作模式多少有些‘滞后’，传统而原始的邮政编码因无法适应快递行业现行的复杂配送环境将淡出视野。”有业内分析指出。

“个人地址ID”是什么？

那么，此次相关部门新提出的“个人地址ID”是什么？

根据介绍，个人在平台注册、生成ID之后，在选择快递服务时，只要将对应的编码向快递员发送，快递员就可以将地址以编码的形式录入系统开始寄件了。

北京大学时空大数据协同创新中心主任程承旗指出，全球位置框架即经纬度的发展已有一千多年的历史，发展到今天已经为多个行业提供应用系统。现在位置系统发展到了立体空间，我们的研究利用地球立体剖分模型，把整个地球剖分成网格体，每个网格有唯一的编码。我们正在探讨的是基于全球网格编码将原有的邮政编码进行延伸，最终形成快递物流行业统一的编码标准。

“个人地址ID”可以说是传统邮政编码的“升级版”，传统邮政编码为一个地区的用户通用，而“个人地址ID”则精准到个人，若能实现，这显然将是一次以人为本、改善用户体验的服务升级。

北京邮电大学教授周晓光表示，未来国家邮政局可建立居民个人寄递地址编码管理公共平台，居民可自行在平台上通过身份证信息注册，获得与身份证绑定的个人地址库。此外，每个快递包裹也将有属于自己的ID，该ID可关联所有与包裹相关的信息，包括快递员信息、运送信息、配送信息。

“个人地址ID”会对我们产生什么影响呢？

首先，收寄快递再也不用填具体地址了。

在“新型邮编”系统中，每个人可以利用身份证绑定一个至多个邮政编码，这些邮政编码对应个人的住址、公司或其他地址，包含手机号码等信息。

这意味着当个人需要收寄快递时，只需填一个邮编就足够了，其他的省、市、区、社区门牌等信息统统不必写了，甚至连手机号都可以省了。

其次，物流无人化进程可能要提前到来了。

新型邮编简直就是为机器解析量身定制的，基于一串数字就能快速且精准识别出区域，还要人工分拣干什么？

最后，物流成本减少，快递费可能要降了。

新型邮编的建立利于统一快递企业的数据信息，必将 大 大降低物流成本。

北京邮电大学周晓光教授做过一个统计，新型邮编系统建立后，快递车辆将减少71%，末端配送车辆减少77%，快递工作人员减少41%，最终配送总成本减少44%。

这对消费者和企业来说都是巨大的福利。