搭132马力驱动电机 赛麟迈迈申报图曝光

在2019年7月20日赛麟之夜活动现场上，其官方曾为我们展示了旗下全新纯电动微型车——迈迈，但官方并未公布其具体参数。而在近日我们从工信部获得了该车更多信息。其企业名称为金华青年汽车制造有限公司，注册商标为迈迪牌。

新车汲取了曾在2014北京车展上亮相的威蒙·积泰迈迈这款纯电动车的整体设计元素。细节方面，其前脸采用了较为圆润的设计，下方梯形的大尺寸进气格栅搭配左右两侧趋于矩形的大灯组，让该车看上去较为年轻。同时，我们看到该车在前机舱盖上方用线条进行勾勒，似乎要营造出一丝运动气息。

『威蒙·积泰迈迈』

车身侧面来看，新车采用了两门设计，其线条轮廓饱满圆润。值得一提的是，新车在C柱至车尾进行了融合，从而创造出短促紧致的线条收尾，视觉效果较为奇特。车身尾部方面，并无太多亮点，两侧多边形的的尾灯组，让该车显得格外居家。同时梯形的牌照架区域，也适当的增强了尾部层次感。

车身尺寸方面，其长宽高分别为2995/1600/1580mm，轴距为1920mm。其总质量为1259kg；整备质量为1100kg。同时，新车将提供155/60 R15、175/55 R15的轮胎规格共消费者选择。动力方面，新车将搭载由上海中科深江电动车辆有限所生产的型号为SJ040248A-2103驱动电机，其最大功率为132马力（97千瓦）。电池方面，其将搭载由芜湖天弋能源科技有限公司所生产的三元锂动力电池组。同时，该车最高时速在工信部网站处登记为100km/h。此外，根据此前活动现场其官方表示，该车NEDC标准下最大续航可达305km，并配备6个安全气囊。

● 关于赛麟：

『赛麟近期发布的旗下产品阵容』

关于赛麟品牌，相信喜欢美国车的网友都不会太陌生，该品牌是由美国前赛车手Steve Saleen（史蒂夫·萨林）创办，其主要以改装福特Mustang等车型著称。当然赛麟品牌知名度最大的车型还是要当属赛麟S7，这款美国超级跑车诞生于2000年，其独特的外观和夸张的性能为它带来了不小的影响力，该车曾在多部影视作品和游戏中出现，使得它名噪一时。2005年，赛麟带来了性能更强的S7 Twin Turbo车型，后期增加Competition Package的车型最大功率输出超过了1000马力。

『赛麟S7勒芒特别版』

2017年，赛麟S7沉寂多年后，在当年的洛杉矶车展上，赛麟S7勒芒特别版发布。新车重新调校的发动机最大功率提升至1318马力，同时外观和内饰也得到了进一步的优化。此外，赛麟品牌的母公司——威蒙·积泰则有着开发电动车的基础，也就是上述文章提到的正在2014北京车展亮相的威蒙·积泰迈迈这款纯电动车。

『赛麟S1（非量产版车型）』

2017年11月，赛麟S1车型正式亮相。作为赛麟品牌卷土重来的新作品，新车无论是外观还是内饰都更加现代，给人以不错的整体形象。更为重要的是，赛麟S1未来将由江苏赛麟汽车科技有限公司引进国内投产，后者是由美国赛麟国际汽车公司与威蒙汽车工业集团联合国内多家企业共同投资，核心技术皆从国外引进。该公司于2009年在如皋市成立，注册资金96亿元人民币，赛麟汽车项目在中国的总投资规模达到178亿元人民币。

『赛麟迈客』

根据资料显示，2017年5月26日，赛麟在江苏如皋的支持下打造的汽车文化馆正式开馆，第一期投资规模为60亿元，占地面积为958亩，建成后将实现15万辆高性能整车的生产能力。赛麟在中国上海及美国洛杉矶两地建立了四家研发中心，其中新能源研发中心及清洁能源研发中心，将分别研究纯电动、混动及小排量大马力低排放的传统内燃机。

此外，赛麟官方曾表示未来产品战略的方向，其主要将从小众顶级，转向大众高端。除了超跑，赛麟试图将超跑计入融入家用车，其中涉及轿车、SUV等，由此增加自己的竞争力。