永不言最 宾利EXP 100 GT概念车亮相

在宾利品牌百年华诞之际，宾利EXP 100 GT概念车正式亮相，新车定位于一款纯电动大型GT跑车，面向2035年出行需求进行打造，意在展望未来奢华出行愿景。同时这款概念车也是宾利未来设计语言的早期雏形。

作为一台为百年华诞献礼的概念车，宾利选择打造一台纯电动大型GT跑车，这也进一步强调奢华与运动的品牌理念。新的设计语言并没有完全打破传统，我更愿意将其称作是一次进化，而在这次进化当中，经典的元素依然得以保留，同时利用更加夸张的设计手法进行突出，可以说完美的诠释了宾利“永不言最”的品牌理念。

圆形的大灯组和盾型进气格栅应用重叠设计手法，还原了上世纪20年代宾利Blower的基本线条，同时拥有主动/被动进气功能的格栅采用更加复杂的工艺设计，整体形成矩阵效果，全新的新双飞翼“B”字徽标进一步加强整车气场的同时，当你走进车辆时光束会通过徽标点亮格栅，并沿着发动机舱中脊光带延伸点亮整个内饰，非常具有仪式感。

作为一台大型GT侧面线条自然不用多说，由于采用纯电驱动，所以EXP 100 GT概念车的前后轮设计整体向车体前后延伸，使其拥有巨大的轴距参数，加之长达5800mm、宽2400mm的车身，更加诠释了豪华大型GT跑车的优雅线条。值得一提的是，新车逐渐隆起的尾部设计，是向宾利历史上著名的欧陆R（R-Type Continental Sports Saloon by Mulliner）车型致敬，该车型也是宾利历史上打造的最著名GT跑车。

尾部设计上，虽然整体依然采用马蹄铁形状，但整个尾部由一块OLED屏进行覆盖，并在之上嵌入宾利LOGO和主尾灯组，整体的动态菱形尾灯光源，均由OLED屏幕进行展示。此外，新车独特的车漆——Compass，配色原料合成自一种稻壳灰，以此减少农业副产品填埋，实现可持续发展与保护环境的目的。

相比之下概念车内饰风格让人眼前一亮，整体采用三座布局的内饰，能够使每一名乘客拥有惬意的乘坐空间。同时在内饰用料上，宾利采用了多家英国顶级供应商，这当中原木、真皮、刺绣和水晶界面分别来自“沼泽地黑橡木组织”（Fenland Black Oak Project）、苏格兰Bridge of Weir Leather公司和Hand and Lock公司和坎伯兰水晶，均由纯手工打造。辅以内嵌式棱镜天窗设计，使得新车在自然光线下营造出更加舒适的内饰氛围。

我们不难发现，新车在外观和内饰方面使用了大量的铝和铜元素进行点缀，采用这种设计手法的原因来自品牌创始人华特·欧文·宾利先生（W.O. Bentley），其在一战期间为BR1飞机发动机打造的轻量化合金活塞，正是使用了铝和铜两种金属。所以这两种元素出现在新车之上其实也是对创始人进行致敬。

通过这款概念车，宾利展示了未来的“宾利个人智能辅助”系统，拥有五种不同的模式为驾乘者提供高度个性化的体验，包含：Enhance、Cocoon、Capture、Re-Live和Customise模式。可根据驾驶环境调节车内的整体氛围，包括采光度、声音、空气甚至是气味。驾乘者可在车内水晶界面通过手势方式，与人工智能系统交互信息。此外，通过增强现实技术，所有显示系统均采用简单直观的界面，包括：车门内饰的透明OLED信息显示器、自动变暗的隐私玻璃、在“自动驾驶”模式下用于播放电影和视频的屏幕。

即便在未来出行当中，高端定制化也是不可被忽略的部分，宾利在车辆中心的匣式装置可提供奢华物品和服务。包括：纯净水雕花玻璃瓶和水晶玻璃杯；匣式输送系统可以从发动机舱存储区将物品运送到座舱；以及可以通过车载人工智能系统索取物品进行交付。

动力方面，宾利将搭载一套纯电动动力系统，官方称之为“下一代牵引驱动系统”（Next Generation Traction Drive），采用四电机布局，电池密度是传统电池的5倍（官方未公开电池信息），据悉这套动力系统在整体重量降低35%的基础上，动力提高50%，其中整车整备质量为1900kg，峰值扭矩1500牛·米。性能参数上，新车的0-100km/h加速为2.5秒，最高时速将达到300km/h，续航里程可达到700km，15分钟内完成80%的充电量，充电由“宾利个人智能辅助”系统自动管理。

编辑点评： 在汽车品牌中拥有100年历史的并不在多数，这当中能够以“奢华”和“运动”贯穿百年历史的就只有宾利品牌一家，从上世纪20年代叱咤勒芒赛场，到打造出豪华大型轿车，宾利的血统当中始终流淌着这两种属性。如今汽车正在接受新四化的冲击，我们看到了宾利品牌在100周年这个重要节点上，以电气化、网联化、智能化打造了EXP 100 GT概念车。同时，传承经典和英国顶级手工工艺加持，更让这款概念车成为上一个百年的缩影并展望下一个百年。这正是宾利“永不言最”的品牌理念，下一个百年全面电气化的宾利将为我们带来哪些惊艳的作品，我们拭目以待。