中老铁路（中国段）曼响2号特大桥主体墩身工程完工

26日，中老铁路玉溪至磨憨铁路(中国段)重要节点工程曼响2号特大桥主体墩身工程全面完工。

6月17日，正在进行作业的新平隧道0#横洞。当日，正在建设中的中（国）老（挝）铁路国内段新平隧道四个辅助坑道正洞同步实现贯通。中新社记者 任东 摄

曼响2号特大桥是玉溪至磨憨铁路桥梁工程中最大的工程之一。它横跨玉溪市嘎洒镇曼响村，全长813.61米，主桥设计24个桥墩，其中最高桥墩60米。

在玉溪至磨憨铁路建设过程中，建设单位中铁二十二局集团注重使用绿色工艺、工法，重视绿色全过程施工，有效确保了施工现场与环境保护的和谐统一。

玉溪至磨憨铁路与在建的中老铁路老挝段相连，是云南省乃至中国通向老挝、泰国、马来西亚、新加坡的重要国际大通道的连接线。线路全长508公里，为中国国家I级电气化铁路，开行旅客列车速度目标值160公里每小时。(完)