为中国舰船打造“中国心”的中央候补委员金东寒有了新职务

中央候补委员金东寒职务出现变动。

据教育部网站消息：5月15日，中共中央组织部在天津大学宣布了中共中央、国务院的任命决定，金东寒任天津大学校长（副部长级）。教育部党组成员、副部长郑富芝，天津市委常委、组织部部长喻云林，中共中央组织部干部三局巡视员、副局长刘后盛出席宣布大会并讲话。

上述官方报道证实，原任上海大学党委书记、校长的金东寒已经出任天津大学校长。原任天津大学校长的钟登华已于今年2月调任教育部党组成员、副部长。

金东寒 微信号上海大学校友会 资料图上海大学官网提供的简历显示，金东寒出生于1961年1月，浙江新昌人，1989年毕业于中国舰船研究院并获博士学位。金东寒长期在中船重工集团公司第七一一研究所工作，历任工程师、高级工程师、研究员、研究中心主任，2001年任所总工程师，2004年2月起任所长兼总工程师。

2015年7月，金东寒出任上海大学校长，2017年9月兼任该校党委书记。金东寒于1996年入选首批国家百千万人才工程，2009年12月当选为中国工程院院士。他还是第十一届全国政协委员，第十二届全国人大代表，中国共产党第十八届、第十九届候补中央委员。

社会职务方面，金东寒还是中国内燃机学会理事长、国际内燃机学会理事会（CIMAC2019~2022）主席、第二十七届国际内燃机大会（CIMAC Congress）主席、上海市科协副主席、国防科技奖船舶专业评审委员会主任委员、国家科学技术奖评审专家、中船重工集团公司顾问、国家海上风力发电工程技术中心学术委员会主任。

学术方面，金东寒长期从事新型发动机及其动力系统研究与应用开发，先后主持上海市科技攻关、国家自然科学基金、国防重点预研、先期技术演示验证和重大型号研制等重大科研和工程项目20多项，取得了一系列开创性成果，并在重大工程中得到应用，是我国该领域的开拓者。他曾获得国家科技进步特等奖1项、一等奖1项，省部级科技进步一等奖3项，其它奖4项。

金东寒曾先后获得第6届中国青年科技奖、中国青年科技创新奖、全国五一劳动奖章、全国优秀科技工作者、何梁何利科学与技术进步奖、上海市科技功臣等20多项国家和省部级荣誉称号。金东寒所领导的团队多次获得上海市劳模集体等荣誉，受到中共中央、国务院、中央军委的表彰。

澎湃新闻记者注意到，《上海科技报》2014年4月曾刊文《为中国舰船打造“中国心”》介绍了金东寒院士的不少事迹。

报道介绍，金东寒15岁高中毕业后，被分配到一家校办工厂当钳工。他的师傅是一位已过了退休年龄的八级车工，但钳工的技艺非常高。他当时最大的愿望就是像师傅那样有本事，以后能当个八级钳工。为此，他不辞辛苦地工作、钻研，一步步向着“八级钳工”的目标前进。

然而，高考制度的恢复改写了金东寒的理想。1977年金东寒参加全国高考，以优异的成绩考进了武汉水运工程学院内燃机专业，成了班上年纪最小的学生。看到那些年纪大的同学如饥似渴地汲取知识，小小年纪的金东寒也拼命地刻苦学习，并且立志考研，更深地钻研专业。

金东寒在读研究生期间被热气机优良的特性所吸引。当时，热气机技术在国际上也只有瑞典、美国、日本等少数几个发达国家在开发，根本就没有实用的产品，而在国内知道热气机的也不过百十人。

研究生毕业设计，金东寒以热气机为题。答辩委员会主席、711所总工程师沈岳瑞看到之后，对金东寒说，来711所读博士，继续研究热气机。在国内，热气机的研究一度受到质疑，但沈岳瑞告诉金东寒：“只要不违背科学原理，技术上的任何问题都可以解决。”这让原本打算留校的金东寒最终义无反顾地踏上了热气机应用研究之路。1985年，金东寒来到711所攻读博士学位。

金东寒的发动机研发之路是超常规的，又是非常艰辛的。一道道难题、一个个困难经常横亘在课题组面前。无论遇到多大的困难，金东寒总是会想起导师沈岳瑞跟他说的话：“不要崇拜权威，要用质疑的眼光去看问题。”金东寒善于应用所学的基础理论，创新科研方法、路径，攻克一个个难关。

自主创新是研发工作的灵魂，对于任何方案，金东寒都会问：是否还有更好的方案或方法？正是这种追求卓越、又不拘泥于常规的思想方法，促使整个团队在短短几年内突破了发动机的总体、密封、高压燃烧、控制等关键技术，填补了我国多项技术空白。项目申请了32项技术专利，已获得专利授权18项。

在完成一系列全系统演示验证试验后，该动力装置成功地装备于某新型船舶，并顺利地完成必要的试验，交付用户使用，实现了由科研成果向实用装备的转化。这无疑打破了国外的技术封锁，使我国该型装备跻身于世界先进行列。

“我希望中国每一艘舰船上都能装上我们自主研发的‘中国心’发动机。”金东寒说。这成为如今他站在新的起点上，向新目标攀登的最大动力。