开车打电话不系安全带 一季度天津查处11.6万起

今年以来，全市公安交管部门持续加大对驾车使用电话、不系安全带交通违法行为的治理。一季度，全市共查处驾车接打电话、不系安全带交通违法11.6万余起，其中，交警现场查处2万起，电子警察摄录9.6万余起。

开车用手机易分心

4月15日10时许，两辆小客车在荣吉大街兴安路交口处发生追尾事故。下车后，后车驾驶人坦承，当时正在用手机发“朋友圈”，根本就没看见前车停了，导致事故发生。从新闻媒体就可以了解到，世界各地，类似的事故、甚至重大事故屡有发生。

一个正常成年人开车接打电话时的注意力、观察力和反应速度相当于一位70岁的老人，发生车祸的风险比正常驾驶时高4倍以上。而驾车看微信、发朋友圈、刷抖音更危险，研究表明，低头扫一眼手机一般需3秒时间，基本等于盲驾50米，如果在高速公路上，甚至等于盲驾100米。这么长的距离，足以发生任何危险。

勿让安全带成摆设

安全带又被称为“生命带”，道路交通安全法明确规定“机动车行驶时驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带”。但在现实生活中，尽管血的教训历历在目，但嫌麻烦、不舒服而不系安全带的却仍旧大有人在。调查表明，不系安全带已成为道路交通死亡事故发生的第三大原因，仅次于超速行驶和酒后驾驶。相关数据显示，驾驶人未系安全带交通事故死亡率约为系安全带的37.7倍，前排乘客未系安全带交通事故死亡率约为系安全带的10.6倍；后排乘客未系安全带交通事故死亡率约为系安全带的3.1倍，在发生正面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。车祸发生后，从车内甩出的司机、乘客，75%会因伤势过重而死亡，而有了安全带可起到90%的保护作用。

摒弃“开车打电话”等驾驶陋习

据公安交管部门介绍，自本市开展交通秩序大整治以来，本市持续加大了对“开车打手机”、“不系安全带”等交通违法的查处力度及宣传力度，但仍有驾驶人、乘客在行车中打电话、不系安全带，甚至使用安全带插扣来自欺欺人。

目前，本市相当部分电子警察已经实现了对驾车接打电话、不系安全带交通违法的自动抓拍功能。统计数据显示，今年一季度，通过电子警察摄录及交警现场检查，全市共查处驾车接拨手持电话、不系安全带交通违法11.6万余起，其中男性驾驶人为违法主体，约占违法总数的90%。违法时间多集中在9时至11时和15时至17时两个时段。

公安交管部门表示，为了避免被处罚，更是为了自身和车上亲人安全，提示驾驶人自觉提高法律意识，养成开车不接打电话、上车系好安全带的良好驾驶习惯。

新报记者 徐燕 通讯员 焦轩 黄磊