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服务民航,安全是第一要务

时间:2019-04-07 09:50:14   来源:天津日报

[导读]服务民航,安全是第一要务 本报记者 王睿

虽然正值清明假期,但我市对危化品企业隐患排查治理专项行动还在进行中。

昨天上午,记者跟随检查组来到东丽区的中国航油天津分公司进行安全检查。表明来意后,公司总经理苑祥泽介绍:“作为国有大型航空运输服务保障企业,我们是国内最大的航油供应商,不只是供应天津滨海国际机场,还保障首都机场的储备油,所以一直以来确立的思想就是:服务民航,安全是第一要务。希望专家多提意见,让我们的安全管理‘无死角’。”

经过商量,检查组决定从公司核心区域──油库生产作业区查起。

“油库生产作业区有4个罐,单罐最大储量是1.6万立方米。这里属于防火防爆危险场所,务必确认没有携带各种形式的火源及非防爆电子设备,并佩戴好油库提示牌。进入库区及泵房要释放人体静电……”进入作业区前,油库经理助理葛亮介绍入库安全须知。随即,记者和检查组成员将手机交由值班室工作人员保管。

检查组一行首先进入配电间。打开低压配电间的交流低压电控设备,

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电气专家李晓杰指着眼前的汇流排说:“这属于带电金属导体,必须做防护隔离,因为人伸手就能碰到它。”在这排设备旁,低压抽出式开关设备后有一些散乱的线,李晓杰指出,“这些线裸露着,没有绝缘层保护,如果碰到它,旁边就是汇流排,很容易短路。”

来到高压配电室,当检查组看到工具柜中摆放的主要、辅助工具时,执法人员和专家纷纷点赞:“按照要求,拉杆、验电器等主要工具一年一检,胶靴、胶皮手套等辅助工具半年一检,以防失效,现在工具上标签贴的检查期和有效期显示都是半年一检,这做得非常好。”

检查中,李晓杰评价:“总体规范,但还有些小细节需要完善,比如配电箱带电导体缺少防护、配电箱警示标识不全。”工艺专家李安也认为:“安全管理总体受控,美中不足的是收油过滤器外壳没有接地。”

除了现场检查,执法人员还核对了危险化学品存量、查看了应急预案演练、安防网日报表等材料。市应急管理局执法人员高岭说:“小问题也是隐患,隐患就是事故,事故就要处理,我们向企业下达了责令限期整改指令书,要求15天内整改完毕。我们的每一次检查都本着发现隐患扭住不放的原则,督促企业限期整改,压实企业主体责任,将隐患清零。”

编辑:zmh

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