最终售价不变广汽新能源推补贴计划

时间：2019-03-27 09:43:55 来源：汽车之家

[导读]3月26日，国家正式发布2019年新能源补贴政策（相关阅读：2019年补贴政策发布），整体补贴退坡幅度超50%。虽在政策方面，补贴呈退坡趋势，广汽新能源推出了“全额补”计划，即日起购买该品牌旗下GE3530和GS4PHEV车型，仍分别享受9 07万元和3 3万元的补贴，其中包括国补以及厂家补贴，保持目前补贴后售价不变。

3月26日，国家正式发布2019年新能源补贴政策（相关阅读：2019年补贴政策发布 ），整体补贴退坡幅度超50%。虽在政策方面，补贴呈退坡趋势，广汽新能源推出了“全额补”计划，即日起购买该品牌旗下GE3 530和GS4 PHEV车型，仍分别享受9.07万元和3.3万元的补贴，其中包括国补以及厂家补贴，保持目前补贴后售价不变。

广汽新能源GE3 530 指导售价
车型	补贴前售价（万元）	补贴后售价（万元）
乐享版	22.05	12.98
智享版	22.65	13.58
互联网悦享版	23.05	13.98
互联网尊享版	24.65	15.58

广汽新能源2019款GS4 PHEV 指导售价
车型	补贴前售价（万元）	补贴后售价（万元）
智享型	19.68	16.38
尊享型	20.68	17.38

『广汽新能源GE3 530』

『广汽新能源GS4 PHEV』

根据此次2019年国家新能源补贴政策，以纯电动车型GE3 530为例，我们进行了公式计算，该车在执行最新的国家政策后，仅获得2.5万元补贴（且取消地方补贴），与2018年的补贴政策相比，减少了6.57万元，补贴降幅达72.3%。（文末将为大家阐释补贴计算方法）

不过，为了补贴退坡对于车辆价格的影响，广汽新能源推出了“全额补”计划，针对在售的GE3 530和GS4 PHEV车型分别补贴9.07万元和3.3万元，以维持补贴后的售价与之前无异。补贴金额中，除车辆根据最新的国家补贴政策技术条件可以拿到的数额外，其余部分有厂家承担。（文/汽车之家许博）

附：广汽新能源GE3 530 2019年补贴额度计算方法：

2019年新能源乘用车补贴标准
车辆类型	纯电续航里程（公里）	补贴金额（万元）	备注
纯电动乘用车	250≤R<400	1.8	1.纯电动乘用车单车补贴金额=Min{里程补贴标准，车辆带电量×550元}×电池系统能量密度调整系数×车辆能耗调整系数。 2.对于非私人购买或用于营运的新能源乘用车，按照相应补贴金额的0.7倍给予补贴。
纯电动乘用车	R≥400	2.5
插电式混合动力乘用车（含增程式）	R≥50	1.0

■ 根据工信部2019年的补贴计算公式：由于广汽新能源GE3 530综合续航里程为410km，所以其补贴额度为2.5万×电池系统能量密度调整系数×车辆能耗调整系数。

■ 想要计算车辆能耗调整系数，首先需要计算GE3 530的能耗基准值，根据工信部给出的公式“整备质量≤1000kg时，能耗基准值=0.0126×整备质量+0.45；1000<整备质量≤1600kg时,能耗基准值=0.0108×整备质量+2.25；整备质量>1600kg时，能耗基准值=0.0045×整备质量+12.33”计算GE3 530的能耗基准值计算过程为1648*0.0045+12.33=19.7

■ 接下来通过GE3 530的工信部实际工况百公里电耗为14.7kWh/100km，所以其优于基准值19.7-14.7=5，换算成百分比即5/19.7*100%约为25.3%。

■ 根据2019年的补贴政策，车辆实际能耗比基准值提高10%（含）-20%的车型按0.8倍补贴，提高20%（含）-35%的车型按1倍补贴，提高35%（含）以上的车型按1.1倍补贴，所以GE3 530能够拿到的车辆能耗调整系数为1倍。

■ 目前，已知GE3 530的电池系统质量能量密度为160Wh/kg。根据2019年的补贴政策：质量能量密度不低于125Wh/kg，125（含）-140Wh/kg的车型按0.8倍补贴，140（含）-160Wh/kg的车型按0.9倍补贴，160Wh/kg及以上的车型按1倍补贴。由此，可以得出GE3 530的电池系统能量密度调整系数为1倍。

■ 最终计算出GE3 530的2019年新政下的补贴额度为2.5万×1×1=2.5万元

编辑：zmh