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补贴后统一售9.45万元 江淮iEV7L上市

时间:2019-03-26 09:47:00   来源:汽车之家

[导读]日前我们从江淮汽车官网获悉,江淮iEV7L车型已经上市。新车推出了1款豪华智能型车型,补贴后统一售价为9 45万元。作为iEV车系的新成员,iEV7(|询价)L可以看做是2017款iEV7的续航升级版车型,二者的外观和动力保持一致,但在匹配容量达35 2kWh的电池组后,新车的NEDC续航里程提升到了302km(2017款iEV7的NEDC续航里程仅为180km)。

日前我们从江淮汽车官网获悉,江淮iEV7L车型已经上市。新车推出了1款豪华智能型车型,补贴后统一售价为9.45万元 。作为iEV车系的新成员,iEV7(|询价)L可以看做是2017款iEV7的续航升级版车型,二者的外观和动力保持一致,但在匹配容量达35.2kWh的电池组后,新车的NEDC续航里程提升到了302km(2017款iEV7的NEDC续航里程仅为180km)。

江淮iEV7L 指导售价
车型 补贴后售价(万元)
豪华智能型 9.45

外观方面,iEV7L整体保持了iEV7的外观设计,细节上没有变化,封闭前格栅采用车身同色底色+镀铬饰条,看起来十分前卫、具有较强的科技感。车身尺寸方面,IEV7L的长宽高分别为4320/1710m/1515mm,轴距为2500mm。

新车内饰同样保留了iEV7的设计,采用黑白双色搭配,蓝色装饰环和空调背光的点缀下,其新能源车的身份也被凸显。配置上,7英寸中控大屏、多媒体、导航、蓝牙、智能语音、手机互联、倒车雷达+影像、坡道辅助系统、胎压监测系统等均有配备。

动力方面,江淮iEV7L仍搭载来自iEV7的驱动电机,其最大功率68马力,峰值扭矩215牛·米。电池部分是新车的升级重点所在,新的磷酸铁锂电池组容量达到了35.2kWh,电池组能量密度为140.24Wh/kg,并配有液冷恒温技术,保证车主冬季用车的便利性。续航方面,新车的NEDC工况续航里程为302km,相比iEV7的180km有着明显提升。充电时间方面,新车在快充模式下,电量从30%充至80%需30分钟,慢充模式完全充满则需要6小时。

编辑:zmh

关键字:江淮补贴9 45万元统一续航方面上市车型江淮汽车汽车

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