120元白手起家建立千亿帝国 他和任正非一样创造奇迹！

最近吉利控股集团(下称，吉利)，举办了一场关于精准扶贫的2018年度总结表彰大会，一位来自雅安的张女士发言格外感人，“自从脱贫，村里人再也不喊我外号瓷娃娃，都叫我老师了。我找到了生活的尊严与希望。”

这不是吉利第一次参与精准扶贫项目，TA们在精准扶贫的事业上已经坚持了3年，累计投入超3.5亿元。长久以来，带动致富，拉动就业，是吉利控股集团董事长李书福自成名之后始终坚持做的事情。

他认为，做企业不单是要把企业本身做好，还要有社会责任心。“一个没有社会责任心的企业，最终总是会被市场无情抛弃，这样的企业是不可能实现永续经营的。”

谈起李书福，他在中国商业圈一直都是传奇般的存在，19岁就开始做生意，120元白手起家，勤勤恳恳，不骄不躁，用了30多年把吉利打造成顶级车企，还收购了全球知名的沃尔沃，成为奔驰母公司的最大股东。。。。。。可以说李书福与吉利，创造了很多中国人不敢想的奇迹，成为大国崛起的重要民间助力。

虽然吉利创造出许多辉煌战绩，但TA的当家人李书福在获取巨大名望与财富后，依旧十分低调，他很少接受媒体专访，也从不吹牛自己的车性能有多好，一切都让市场来验证，让车主来说话。

有最新统计数据显示，千亿市值的吉利在2018年表现格外抢眼，继续蝉联自主汽销量冠军，已卖出惊人的1500838辆！有网友更在该文章底部留言说到，“论中国制造，华人傲娇，只佩服两个人：一个是华为的任正非，另一个就是吉利的李书福。”

记得在2018年的时候，网上曾流出一个“李书福的自述”，后来被证实内容确实为李书福所讲，他在文中提到，自己的人生经历并没有什么特别之处，只是一直肯坚持，不服服输，相信只要努力，一定可以成功。

面对现在取得的成就他则说，“放牛的我能有今天，已经感激不尽。”

一

李书福曾说，自己的商业偶像不多，稻盛和夫是他最欣赏的一个。

这个日本商业大亨，不仅白手起家打造了两个世界500强企业，还在快80岁的时候，以门外汉的身份接手了负债累累的日航企业，并用6个月时间将企业扭亏为盈。稻盛和夫的传奇、励志故事被广为流传，“他说过的话”会经常出现在微博、微信里，受用无穷。

“成为稻盛和夫那样的人”也是李书福一直的梦想。

李书福跟一些含着金钥匙长大，后来成功开始为自己编故事的人不同，他出生在浙江台州的一个农村家庭。上小学时，他有展现出了一些商业头脑，如利用暑假时间为生产队放牛，每天0.15元，一个暑假他就赚了6元-10元，成为了村里的“富裕”孩子。

上初中时，正赶上十一届三中全会召开，改革开放的浩荡春风吹遍神州大地，吹进了校园和乡村。由于每天都听到身边的大人谈“机会来了”。李书福觉得自己不该只放牛了，应该借着这个时机做点什么。白天他还去学校上课，晚上他则在屋子里研究十一届三中全会以来的一系列方针与政策，即便这样“一心二用”，他学习成绩都是非常优秀的，他用两年时间就完成了普通学生三年才可以完成的学业，以优异成绩考上高中的尖子班。

一边学习，一边研究，时间长了，李书福自己也开始厌倦了，人在学校，心在游离，他开始对上高中失去了耐心。他每天心不在焉的状态，引起了父亲的注意，开始指责他，学生要以学业为重，只有好好学习考上大学，才能出人头地。就因为自己的心不在焉，李书福没少遭到父亲的训斥、惩罚。

他答应父亲，把高中念完。但他那颗兴奋心早已按耐不住，那个小火苗已经越烧越旺了。

高中毕业，李书福去参加了很多学生当时梦寐以求的高考，因为心思早已不在学习上，他硬着头皮去考场，高高兴兴的从考场离开，他觉得这下自己不用在背着包袱，可以踏踏实实做想做的事情了，19岁那年，他差3分没能考上大学，却意外的收获了父亲给的120元钱。

“既然不想读书，你就去闯荡吧。”

这120元，在当时是很多家庭攒了无数年才能有的积蓄，却被父亲都拿出来让李书福做生意，这是一位伟大父亲对孩子的爱，也是天下父母对孩子，望子成龙，望女成凤的期许之心，都希望自己的孩子有朝一日可以飞黄腾达，过人上人的生活。

最开始，李书福选择了一个照相的生意。他背着相机跑到公园靠照相赚钱，那会拍照非常时髦，很快他就小赚了一笔，并租了门店，开起照相馆。

照相馆一开，生意瞬间红火起来，有一段时间，他赚了一万多元，当初的120元一下子翻了100多倍。为什么说李书福这个人很有商业头脑呢？他并没有把在照相馆赚来的钱继续花在照相上，而是不断发现能赚更多钱的新机会，当时工业前景很好，于是他把赚来的钱又都投到了冰箱的零部件里面。

他开始在家生产，自己钻研产品知识，研究技术，做好就亲自把产品送到冰箱厂去卖，一来二回，随着生意越做越大，后来，他找到了几个跟自己比较铁的哥们，一起创办了黄岩县石曲冰箱配件厂，年仅21岁就当了厂长。

所以有的时候，选择比努力更重要，做生意也要跟上时代的脚步，李书福就是这样一个人，他先是发现机会，然后用赚的钱去做别的事儿，这样既不影响自己的主营业务，又有可能在新业务上尝到甜头，在合适的时机进行业务转型，又赚到了新的钱。

钱在他手里就像滚雪球一样，越滚越多。

当然，任何一次的新尝试也是要具备一定冒险精神的，要么成功，要么失败。李书福说，他在早期创业时曾无数次的告诉过自己，“人大步向前走，不能老回头看，如果天天琢磨万一失败了怎么样，人又怎么能向前走呢？”

二

21岁时李书福就表现出了和这个年龄段的人不同的特点，他成熟，他敢冒险，每当一个商机出现在眼前时，又能捕捉到机会，机会来临时，他又能斩钉截铁的去行动，这并不是一件容易的事情。就像现在，很多人都想找机会发财，但机会来了，又会犹豫，要付出多少成本，犹豫的时候，机会就没了。

李书福没有犹豫，22岁时，他又做了一个大胆的决定，不做冰箱零部件，直接生产冰箱。据说，自从他有了这个想法之后，他又建了一个冰箱厂，名叫北极花电冰箱厂，1989年时，厂子年产值超过千万，买货的人天天排队，产品供不应求，就这么做了4年，他在26岁时，成为了千万富翁。

几乎每长一岁，李书福都会为自己定下一个目标，就像19岁时，他要做照相馆生意，21岁时做冰箱配件厂，22岁时做冰箱厂。

老天是公平的，TA给了所有人机会，也可能把机会带走！李书福在26岁之前，除了学业，做生意已经非常顺风顺水了，但在26岁之后，他也遇到了一些麻烦，当年，国家对电冰箱实行定点生产制度，李书福的北极花电冰箱厂由于是民营企业，并不在名单之中，只能被迫关门，他从厂长变成了光杆司令。

但他并不甘心，自己只是被迫失败，冰箱这么一个赚钱的生意没法做了，接下来做什么？这段时间，他没有选择在干点什么，没有一个很好的机会时，他决定不如去读书，于是他跑到深圳大学去学习，没机会就读读书，充充电，他一直在学校里静待机会到来。

乔布斯曾说，“要成就一番伟业，唯一的途径就是热爱自己的事业。如果你还没能找到让自己热爱的事业，继续寻找，不要放弃，跟随自己的心，总有一天你会找到的。”这段话很适合李书福，他就是这样的一个人，他就是不信自己找不到那个机会。

在学校读书期间，他业余时间又开始研究市场，他发现有一种进口装修材料很有市场前景，便中断学业回到台州，找到那个几个“被解散”的兄弟，带上钞票重新回归商业舞台。

这一次卷土重来，他发誓要干票大买卖。这一段故事知道的人比较多，非常传奇，他们搞了一个工厂，生产出中国第一张美铝曲板，后来又做到中国第一家铝塑板生产厂商，直到现在，铝塑板都是吉利主要的利润来源。

凭借一个铝塑板，李书福又晋级了，从千万富翁到身价过亿。他取得接连成功的背后还是善于发现机会，用最快的速度去抓住机会。

李书福曾经做过无数次尝试，看看自己到底适合做什么行业。他还进军过房地产，结果遭遇泡沫，差点把身家折在里面。

一次次的尝试都以失败而告终，这时他也意识到，自己还是适合干老本行，做实业。

李书福在自己事业逐渐走向成功的时候开始各种尝试，这既是他在事业上的尝试，也是他在尝试挑战自我，当他真正意识到自己能干什么的时候，剩下的就是他的努力与再努力，拼搏与再拼搏，此后，他开始把事业带上真正的巅峰，影响了一个时代的人。

三

大约在1993年，李书福开启了新征途，在那个很多人还不知道资本为何物的时候，他已经用数千万元收购了一家有生产权的国有邮政摩托车厂，率先将四冲程踏板式发动机研发成功。因为学生时期李书福养成了好钻研，喜研究的好习惯，他极其重视产品的自主研发工作，他不惜斥巨资进行投入，为研发掏钱从不含糊。

在收购那家国有邮政摩托车厂后，他又与当时的行业老大嘉陵合作，生产出了嘉吉牌摩托车，仅一年时间他的摩托车销量就进军国内踏板车龙头宝座，产品还被卖到美国等32个国家，李书福的名字开始传遍大江南北，大家都很好奇，这么一个农村孩子，在没有任何背景下，为何能这么成功？

总结来说，就是八个字，“找准方向，抓住机会。”

李书福从不贪恋一时的名望，这是他和很多企业家不同的地方，为什么有人会把企业做到失败？就是不舍得抛弃在某一阶段取得的成绩，但他却不贪恋这些虚头巴脑的名望，不惧重头再来，这是为什么很多困难都打不倒他的原因。

故事到这里的时候，李书福离自己的人生巅峰越来越近，他开始筹划做汽车，但从二轮车做到四轮车，如果没有很大的决心，绝对是做不来的，这又是新的一个方向。

“民企为什么不能做汽车？我就是要做。”民企要做汽车在当时的历史背景下几乎是一件不可能完成的事，因为只有国企和外资才有资格做这个。当时有很多业内人都劝李书福，“这个事你想想就可以了，没机会的。”

但他却觉得这是个好机会，大家都不参与，你若参与，就成功了，为了要造车，他瞒着政府部门，偷偷征了800多亩地，打着做摩托车的幌子，建起吉利工业园区，暗地造车，明着申请，但主管部门就是不批复，他不甘心，继续申请，很多身边的同行都觉得他疯了。

为了自己能光明正大的造车，他好几次跑到北京，向有关部门申请，“给民营企业一次做汽车梦的机会”，为了争取这个机会，他更是放下豪言，不需要国家投入一分钱，北京、浙江来来回回，他整整坚持了6年。

这6年当中，有无数人出来阻止他，让他“不要在痴心妄想”。李书福却撂下一句话，“我们要生产车，走遍世界各国，而不是世界的车走遍中国。”

电影《霸王别姬》里有这么一句话，“不疯魔，不成活。”李书福当时那个状态就如程蝶衣一样，只不过结局不同。

自己造不了车，他就买，1997年，李书福买下一个四川客车的生产资质，但不能造轿车。有传闻称，当年为了要研发自己的汽车技术，又不能“被别人知道”李书福把房子和仓库都用布蒙了起来，艰难程度可想而知。

仅用一年时间，李书福就造了一辆“吉利豪情”，他还把市场价定在了4.79万元，成为中国最便宜的“电喷车”。为了这个车，他还搞了一场酒席，发了700多张邀请函，办了100桌酒席，只有一个嘉宾来捧场，场面甚是尴尬，原因是“吉利豪情”还未被列入规定的生产目录，属于“非法造车”，最终无奈被迫下线。

1999年，对李书福的“造车事业”是一个转折，时任国家计委主任的曾培炎视察吉利，李书福眼见一位大领导来了，要把握机会，于是对他说，“请国家允许民营企业家做轿车梦。如果失败，就请给我一次失败的机会吧。”

2年之后，坚持不懈的李书福拿到轿车生产资格，进而成为中国首家民营车企。只要在公开场合，有李书福发言时，他总会想起那段艰难的日子并感慨，“吉利目标是要做真正拥有核心技术、自主知识产权、受人尊重的中国汽车品牌。虽然在这条路上我们走得不平坦，但我相信每走一步，就会取得一点积累和进步。”

虽然拿下了轿车资质，但前面的道路仍是布满荆棘，外资车企已经拿下市场的半壁江山，想在虎口夺食，谈何容易？

当时的车市现状是，车是有钱的座驾，老百姓根本就买不起这种消耗品。想到这一点，李书福决定要把车做到利国利民。就这样吉利走向了一条与其它车企截然不同的路线，制造低价车品，让老百姓也能有辆车。

按着这个思路，吉利先后生产了两款廉价车，价格在3万元左右。这个价格很快得到老百姓的认可，为吉利迅速积攒了不少人气。

四

车辆价格低的好处是可以赢得客户，但弊端也很快显现出来，开始有人质疑吉利，说TA们在进行“恶性竞争”，吉利也没少吃官司。李书福见个人就得解释自己是怎么把车早起来的，为这么定价在3万元，最主要的是还有一些人“见风使舵”、“火上浇油”对李书福冷嘲热讽。

即便坚强如李书福也有悲伤的时候，有一回，他酒后大哭，边哭边说道，“我一不偷、二不抢，每天从早晨6点半工作到晚上11点，辛辛苦苦办企业，为什么别人总嘲讽和诋毁我？”据他曾经一起喝酒的同事说，那顿饭后，李书福又萌生了进军高端车市的念头。

但他也遇到三个难点。第一，国产车的品牌认知度不及外资车，TA们有着几十年甚至百年的历史；第二，国产高端车定价难，贵了没人买，即便是和外资同等定价，甚至再便宜点，也很难有市场；第三，高精尖技术上突破仍有难度。

想明白这几点，李书福决定，自己生产不如去收购，于是他有一个大胆的计划，“要收购世界名牌沃尔沃”。

其实，细数李书福的每一次成功，除了他自身的人性特点外，很重要的一点就是投资眼光极具慧眼，在关键时刻的几次投资与收购，帮了他的大忙。这就是为什么选择要比努力更重要，李书福每一次成功都离不开“借力打力”他每一次行动之前，都先做好预判(选择)，再付出行动(努力)。

收购沃尔沃这件事又让李书福沦为笑柄，但这次他没有马上解释与回应，而是用8年时间忍辱负重，静待发声那一刻。

为了要拿下沃尔沃，李书福曾私下跟吉利的一位高管说道，“一旦我开始收购沃尔沃，唯一能阻止我的办法就是杀了我。”

李书福和吉利在这个过程中做过很多努力，也碰过各种壁，他为此还跑到美国底特律参加车展，目的就是找高层聊聊沃尔沃的未来。

但没有高层愿意跟他聊“未来”这个话题，“没人知道吉利是干什么的。”虽然高层没有答应李书福，但是他软磨硬泡，给对方留下很深刻的印象。

转机出现在2008年，当高层最终想甩掉沃尔沃这个包袱的时候，他们首先想到的就是那个印象深刻的中国人，李书福。

一个老外团队，一个中国团队，双方了解的都不深刻，给谈判带来很大困难。为了说服对方，李书福还通过一家国外公司组建了一个200人的团队专门负责和老外谈判，耗时一年时间，最终，坚持不懈的吉利终于拿下了沃尔沃，这个消息一出来，引起国内极大轰动。

在同行、媒体欢呼雀跃，各种吹捧吉利的时候，只有李书福自己知道这个过程的辛酸，好在，这些悲伤、痛苦已经过去了。

2009年，汽车行业头条留给了李书福和吉利：“一个才有12年历史，年销售收入只有160亿元的中国民企，最终以27亿美元的代价拿下了有着86年历史，年销售收入上千亿元，制造世界上最安全汽车的顶级汽车品牌沃尔沃，这是世界汽车史上的惊人之举。”

正当人们以为李书福近几年开始变得踏实的时候，收购沃尔沃的9年后，他又完成了一个惊人的动作，以90亿美元的代价又拿下奔驰母公司戴姆勒9.69%股权，成为戴姆勒的最大股东。

仅这两件事，国人就该为李书福点赞，他为国人争了光，让世界开始对中国车企刮目相看。

从此再也没人敢嘲笑李书福，没人知道他接下来还会筹划哪些震惊世界的惊人之举。

他和任正非一样，为中国先进制造之崛起不断努力着，他们都是国人永远的骄傲。