他们是比钢铁还硬的汉子——天路之巅看不见的“轨枕”

火车在唐古拉山区行驶（1月29日无人机拍摄）。 唐古拉，意为“雄鹰飞不过去的高山”。 2006年，青藏铁路纵跨唐古拉，“钢铁巨龙”穿越世界屋脊。 随后，唐古拉线路工人接替建设者，进驻“生命禁区”，养护维修青藏铁路这段海拔最高、灾害最多的125公里冻土线路。 春运时节正值隆冬，平均海拔5000米的唐古拉山区风吹石头跑、雪打如刀割，氧气含量不到海平面的40%。 为确保火车安全通行，上百名线路工、劳务工坚守在这里，顶狂风战暴雪，排除冻土、大风、塌方等危害铁路安全的险情，用血肉之躯铸成一根根看不见的“轨枕”，托起青藏铁路安全运行的奇迹。 新华社记者 旦增尼玛曲珠 摄

青藏铁路唐古拉线路工人在风雪中前行（1月29日摄）。 新华社记者 旦增尼玛曲珠 摄

青藏铁路唐古拉线路工人在进行维护作业（1月28日摄）。 新华社记者 周健伟 摄

青藏铁路唐古拉线路工人维修铁轨（1月28日摄）。 新华社记者 周健伟 摄

青藏铁路唐古拉线路工人用道尺检测轨道（1月28日摄）。 新华社记者 周健伟 摄

扎西旺堆用道尺检测轨道（1月28日摄）。 新华社记者 周健伟 摄

扎西旺堆跪在铁轨上观察铁轨水平高度（1月28日摄）。 新华社记者 周健伟 摄

青藏铁路唐古拉线路工人目送一列火车经过（1月29日摄）。 新华社记者 旦增尼玛曲珠 摄