内蒙古首列地铁车在长春下线 系国内最轻铝合金地铁

地铁车具有符合草原文化的高颜值外观。

13日下午，内蒙古自治区首府呼和浩特市地铁一号线一期工程首列车在中车长客股份公司客车制造中心装配一车间下线。作为即将服务于内蒙古自治区的首批地铁车辆，列车不仅智能环保、安全可靠，还具有符合草原文化的高颜值外观。

内蒙古首条地铁线路首列车在长春下线。

该地铁车辆采用B型铝合金车体，每列车共六节车厢，四动两拖，最高时速达每小时80公里，最大载客量为2062人。据悉，该款列车是目前国内最轻的铝合金地铁车辆，在相同强度下，列车重量比合同要求减轻了10吨，大大降低列车运行的能耗，减轻轨道与车辆的磨损，符合绿色出行的现代城市发展理念。

记者看到，车辆外观最吸引人眼球的就是牛角形车灯，搭配采用内蒙古传统纹样的涂装方案，充分展现了“青城乳都”的文化气息。车辆外部采用金属漆涂装，既现代美观，又可以针对性的防风沙和紫外线的侵蚀。走进客室，绿色的地板布，配有奶牛花纹的挡风板，使乘客犹如置身于草原之中。

地铁车厢内部。

中车长客股份公司介绍，该款列车还在国内首次采用了单空调机组的设计方案。针对内蒙古地区温差较大的气候特征，空调机组采用新风装置、变频控制等先进技术实时调节温度，可以根据载客量调节风量，既可以使乘客享受人性化的乘车体验，还可以节省20%的能耗。

智能运营及维护是城市轨道交通未来发展方向。中车长客股份公司介绍，通过应用智能化的网络控制系统，列车可实时获取牵引、制动、空调、车门等关键系统的运行状态，并直接以图形和报表的形式呈现给用户，仿佛有多位系统专家随时诊断列车的运行状态，实现对车辆的全程跟踪及实时预警，并且可以为车辆检修维护提供大数据支持。

地铁车厢内部。

中车长客股份公司是国内核心的轨道客车研发、制造、检修及出口基地，是中国地铁、动车组的摇篮。现已生产城市轨道客车8000余辆，出口产品到20多个国家和地区，在美国波士顿、澳大利亚墨尔本等国际都市展现了“中国智慧”。

此外，该公司还为哈尔滨、三亚、北京、上海、深圳等国内城市提供了个性化的轨道交通出行方案，产品市场占有率超过40%。(完)